Joop en Ik zijn dus begonnen met onze grote koffiecorner test. Ons eerste slachtoffer was de firma Hifipoint (importeur van oa. Ground Zero, Audiobahn en Micro precision), op hun nieuwe locatie in Boxmeer.

De trotse eigenaar El pimmoo

Zou hij zo makkelijk staan of is dat de normale reactie op Joop''s aanwezigheid?

In de zaak met Joop en Lejan nog net links in beeld, en Pim op zijn vaste stekkie.

De vliegende reporter (of was het nou vertegenwoordiger?) Hugo, net terug met een doos vol lekkere dingen voor de inwendige mens.

De demo wand.

Helaas geen omschrijving!

Tussen al het slap ge*** door moest er ook nog ff geld verdiend worden.

Daar is ie dan........DE KOFFIECORNER!!!!!!! (sssstt, niet verder vertellen maar dat is Joop''s vaste stekkie)

Ook ff proeven natuurlijk, en ja hoor de koffie was goed te drinken. 3 maal raden waar ik de rest van de dag heb doorgebracht ;-)

Hugo

Hugo''s vrouw Marieke (zou ze vissen zijn geweest?)

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Ja Hugo echt waar....Joop komt volgende week weer.....kan er niets aan doen.

In de werkplaats waren inbouwers Rene en Sanco druk in de weer met Sanco''s auto. En zoals je ziet staan de Beste Stuurlui weer aan wal :-)

Omdat wij ondertussen van die ervaren systouristen zijn.......heeft Pim van Hifipoint ons gevraagd of wij de GZ demowagen wilde gaan halen, deze staat dan 3 en 4 mei bij Speed in Rosmalen. Hier Joop, bij aankomst in Munchen, nunnog ff wachten op Peter (1 van de Ground Zero mannen).

Daar staat de Golf al op ons te wachten bij het hoofdkantoor van MAGMA.

Helaas geen omschrijving!

We kregen hem lekker met een bijna lege tank mee, dus meteen maar ff een pitsstop maken (niet de enige keer van de reis)

Helaas geen omschrijving!

Is ie mooi he? 3,2 liter V6, 240 pk, 6 versnellingen, 4-motion en een lekker stukkie muziek voor onderwegBR

Ja Joop, dat zou je wel willen he

4 x GZNW 12 subs, per paar delen ze een gesloten kist van 60 liter en wod elk paartje gevoed door een GZPA 2.300 D mono mapje aan een last van 3 ohm (moeten ze ergens rond de 2000 wrms produceren)

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

GZNA 4350X (2 x , eentje ligt nog onzichtbaar onder de afdekking) 1 amp is voor de 2 paar kickbassen en 1 amp voor het 2-weg set voorin.

De 4 zware jongens, die echt geen moeite hadden om het mooie geluid van de dubbele uitlaat te overstemmen.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

2 x GZUC 165C en een GZUC 1320 c in de deuren. In de spiegeldriehoeken zitten een paar GZNT 25S silkdome tweeters. Met joop aan het stuur en Chris aan de knoppen was er uit dit Bassmonstermobiel toch een geluidje te toveren dat SQ-technisch verre van verkeerd was. Ik ben zelf helemaal weg van de klank van de tweeters, dus we hebben hier een mobiel dat veel Caraudiofanaten kan bekoren, maar de subloevelknop is toch gewoon het mooiste knoppie van de hele auto.

Helaas geen omschrijving!

De krachtcentrale, hier sluimeren 240 paardjes.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

15:00 uur vertokken in Munchen en even na 20:00 stonden weer op het vliegveld van Dusseldorf (waarom zijn er zoveel plaatsen waar je maar 130 km/h mag en ze aan de weg aant werken zijn en zijn er zoveel forenzen onderweg?) duurt veels te lang zo ./PPDe auto staat dus op 3 en 4 mei in Rosmalen, ga hem beluisteren zou ik zeggen....ik verheug me alweer op de terugreis :-)

Helaas geen omschrijving!