Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Dit is de grille,ik heb deze eens flink onder handen genomen(gezandstraalt).Zo is het standaard kunststof gaas verwijderd en wordt dit vervangen door alu. race-gaas. Ook wordt de grille meegespoten in de kleur van de auto(was lichtgrijs)BR

Ik vond dat het eens tijd werd om mijn voorbumper eens te voorzien van race gaas,ik had dit al een jaar op zolder liggen. Hiervoor moest echter het nodige worden gedemonteerd,zie hier het resultaat van een half uurtje slopen.BR

Helaas geen omschrijving!

voordat het gaas geplaatst kan worden moet er eerst grondig worden gedremeld.

Het is aardig geslaagt al zeg ik het zelf.Het gaas in de grille is ook vevangen door het zelfde als in de bumper(iets grotere mazen)

Helaas geen omschrijving!

Een nieuw jaar,een nieuwe install. Omdat de instalatie grondig wordt aangepakt,heb ik ook besloten om de bekabeling volledig nieuw te leggen(het vorige was grotendeels afkomstig uit een eerdere auto) Alle bekabeling wordt gelegt in zwarte spiraalbuis om zoveel mogelijk bescherming te bieden. Ik heb zo''n 25m rond 18mm en 25m rond 9mm. De kabels worden als volgt gelegd: Voeding(rood) komt links. Signaal(blauw) komt rechts. Luidspreker (geel) komt in het midden.

Voordat ik de oude voedings kabel eruit trok,heb ik eerst de nieuwe even vast gemaakt aan de oude.Zo trek ik de nieuwe voeding zonder problemen door mijn spatbord(lang de orginele kabelboom)

Helaas geen omschrijving!

Vervolgens heb ik de spiraal buis er van binnenuit om geschoven.

De kabels worden zo gelegt dat ze niet tot last kunnen zijn. Ook bij deze kabels heb ik weer kleuren gebruikt om alles uit elkaar te houden.

Helaas geen omschrijving!

Alle vloerbedekking,stoelen,achterbank,armsteun en midden console zijn verwijderd om overal goed bij te kunnen.Al lijkt het nu wel op een slagveld.

Helaas geen omschrijving!

De dikke spiraal buis wordt hier opgesplitst in links(wit) en rechts(rood).

Helaas geen omschrijving!

De kabel(2,5mm2)naar de deur zit ook in spiraalbuis,de buis is helemaal door het rubber naar binnen getrokken.De uiteinden zijn met krimpkous afgedekt. (de deur zelf moet nog grondig schoon gemaakt worden,doordat ik een groot stuk isolatie moest wegtrekken om er goed bij te kunnen)

De krimp kous moet er eigenlijk voor zorgen dat de buis niet vol water loopt en zo naar binnen kan.BRDe draden worden zoveel mogelijk afgeschermd door krimpkous,rood+ en zwart-.

De accu is vervangen door een Optima blue top,Alle kabels zijn afgeschermd door spiraalbuis en krimpkous.

Vanwege het ontbreken van een degelijke ISO connector aan de Alpine,heb ik besloten om deze er zelf maar aan te zetten. Alles gaat nu straks weer via de ISO in plaats van de standaard losse draden van Alpine

Helaas geen omschrijving!

Hier de middelen die ik nodig had om een poly kist,deurpanelen,A-stijlen en een afdekplaat te maken. *totaal voor alle polyesterdelen zo''n 30kg polyhars + harder 2% meng verhouding *6m2 glasmat 450g/m2 *10m2 glasmat 300g/m2 *schilderstape *thinner *mengbakjes *rollerbakjes *poly rollers *wegwerp kwasten *masker met koolstof filter voor organische/an-organische dampen *een doos met 100 vinyl/latex handschoentjes *veiligheids bril *een speciale roller met scherpe ribbels om de luchtbelletjes uit de poly te strijken

De sub wordt toch in de kuip van het reserve wiel geplaatst en de kist wordt gemaakt van polyester.Ik heb een laag schilders tape gebruikt om de kist te kunnen lossen wanneer deze gedroogt is.

Laagje voor laagje wordt de kist opgebouwd.Wanneer je de verschillende lagen laat drogen is het aan te raden de polyester even te schuren voor je de nieuwe laag aanbrengt.

Aan het einde van middag is de kist dik(en droog) genoeg om hem te verwijderen uit de auto en deze verder te bewerken buiten de auto.

De poly bak is in 2 gedeeld door een MDF tussenschot.Ook heb ik een rand gemaakt waar de afdekplaat,met woofer,straks op gelijmt/geschroefd kan worden. Ik heb het lijm opp. wat groter gemaakt zeg maar.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

De meeste panelen zijn nu af.Ze zijn geplamuurd en in de grondverf gezet.BRDe zij panelen zijn nog van een eerdere instalatie en kunnen zonder aanpassingen weer worden gebruikt.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

De instalatie bestaat uit 3 Impact amps voor een volledig actieve aansturing van de Polk Momo compo en sub.Verder zijn er 2 1F caps verwerkt,1 achter de linker amp voor de sub en 1 naast de middelste amp in het zicht voor de mid woofers.

Ik ben maar eens begonnen met het bekabelen van de versterkers.

Hier is de cap voor de sub zichtbaar.Deze zit,zoals eerder gezegt,achter de sub amp

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Hier is het relais en de extra zekeringkast voor de spotjes zichtbaar,er komt ook nog een relais voor de 3 remotes

Alle voedings lijnen komen weer uit bij het digitaal zekering verdeelblok,welke links in de vloer gemonteerd gaat worden.

eindelijk eens tijd en zin om de koffer eens te gaan te bekleden,hier de vloerplaat die voorzien wordt van donker grijs skai.

Helaas geen omschrijving!

Vanwege de nieuwe compo(Polk MOMO MM6)was ik genoodzaakt om weer nieuwe panelen te maken. Dit worden echter geen gesloten kisten meer maar gewoon een klankbord van 3 tot 6 cm dik MDF.

Zoals je ziet is het paneel opgebouwd uit vlakke platen MDF(ik had het geluk met mijn auto dat de basis van deur redelijk vlak is)

Voor de aansluiting op het bovenstuk heb ik de vorm even over genomen van de orginele panelen(met polyester)/PPIk heb de panelen ingesmeerd met loswas en vervolgens bekleed met doordrenkte glasvezelmatjes.BROmdat de panelen zijn gemaakt van polypropyleen(niets hecht hieraan)hoef ik niet zo voorzichtig te zijn.BRVoor andere materialen raad ik aan,alles goed af te dekken wanneer je het orginele paneel later weer terug wilt plaatsen.

Helaas geen omschrijving!

De rand is hier al uit gedremeld en loopt nu strak langs het bovenpaneel(houd wel rekening met de dikte van de bekleding die er straks nog bij komt)

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Een vlak paneel is natuurlijk niet mooi genoeg,vandaar dat er een ronding is gemaakt die enig zinds mee loopt met de lijn van het bovenstuk. Rechts onderin ga ik het orginele lampje weer plaatsen./PPHet rooster wordt verzonken in het paneel.

Het past precies. Nu nog even alles samen voegen met een laagje polyester+mat en dan weer plamuren en schuren.In de polyester rand heb ik M5 slag moeren verwerkt om het bovenpaneel eenvoudig weer te bevestigen aan het nieuwe MDF paneel.

Om het paneel goed stevig op de deur vast te krijgen heb ik er totaal 10 M8 draadeidjes in vast gelijmt. Het lijkt een beetje wild,maar ik heb zoveel mogelijk originele gaten in de deur gebruikt.

Voor het meest rechtse draadeind heb ik eerst een 6mm strip op de deur moeten monteren om zo het paneel een beetje gelijkmatig vast te krijgen. Ik kan alle draadeindjes via het speakergat bereiken,vandaar dat er helemaal rechts geen draadeindjes zitten(kon er niet bij) Maar hier komt weer een schroef van buiten af(op de originele plaats)

De poly is goed droog dus ik kan beginnen met plamuren.

Na een aantal uurtjes plamuren,drogen,schuren,plamuren etc. begint er eindelijk wat vorm in te komen.

Voor het bekleden heb ik het hele paneel nog 3x gerold met polyester hars waarna ik het met korrel 60 heb glad geschuurd.De extra lagen polyesterhars heb ik aangebracht om er voor te zorgen dat de lijm(bison tix) goed hecht,deze hecht namelijk niet op plamuur.

Helaas geen omschrijving!

De panelen zijn bekleed,iets wat echter niet zonder slag of stoot ging.Omdat ik in eerste instantie de skai rechtstreeks op de plamuur wou lijmen is het dus een paar keer mislukt.Maar na wat extra laagjes polyester is het allemaal toch goed gekomen.BRHet lampje functioneerd ook weer.Het rooster is grijs gespoten em het beter uit te laten komen.(radio is grijs en het subrooster is ook grijs).BRIk ben erg tevreden met het resultaat het is een stuk strakker en past veel beter dan mijn eerder gemaakte panelen.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Ook heb ik,ivm. de nieuwe compo,de A-stijlen aan moeten passen.BRIk heb hiervoor gewoon een pvc riolerings buisje van de bouwmarkt op de stijl,onder een bepaalde hoek,gelijmt en afgewerkt met plamuur en vervolgens bekleed met skai,en je raad het al.....ook dit heeft weer losgelaten en moet dus nog eens op nieuw gedaan worden.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Vanwege het materiaal van de A-stijl(polypropyleen)was ik genoodzaakt om eerst gaatjes te boren voor ik met polyester aan de slag kon(er hecht bijna niets aan PP)/PPIk heb van een PCV afvoer buis houders gemaakt voor de tweetercups(scheef afzagen en vast lijmen)BRVervolgens ben ik wat anders te werk gegaan dan normaal,ik heb namelijk eerst de houders mooi strak geplamuurd en pas hierna met polyester in gesmeerd.Dit omdat het eerste A-stijl project mislukte vanwege een slechte hechting van de lijm op plamuur.(Het skai was weer los gegaan)BRUit ervaring met de deurpanelen wist ik dat de lijm wel goed hecht op polyester.BRNa wat schuurwerk is het polyester net zo glad als plamuur./PPDe bovenste puntjes van de A-stijl zijn ook ingesmeerd met polyester omdat ik nieuwe montage pennetjes moest maken(de oude waren afgeknapt bij de demontage)

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

een beetje onscherpe foto(betere volgen nog)

Helaas geen omschrijving!

Omdat mijn spoiler ook een 3e remlicht heeft is het remlicht in de hoedenplank dus overbodig.Ook is het verboden 2x een 3e remlicht te voeren,dus deze gaat eruit.

De plank was een jaar eerder al aangepast om een Boston coaxiaal te huisvesten.

Alle bekleding en isolatie is verwijderd.De eerder aanpassing is nu goed zichtbaar./PPDe bedoeling is nu om het gat van het remlicht te dichten met MDF en polyester.

Helaas geen omschrijving!

Het gat is dicht en alles bekleed met enkele lagen glasmat.De verhoging moet een soort poort voorstellen voor het sublaag(het is en blijft een sedan)

Alles is weer bekleed met een grijze hoedenplank stof.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

De instalatie is grotendeels klaar maar nu moet ik nog veel kleine dingen/details aanpassen en afmaken.

Het kleinere gat in de achterkant van de vloer is bestemd voor een logo,dit wordt waarschijnlijk het polk logo in stickervorm(wordt wel onder plexi geplaatst)

De spotjes zijn ook geplaatst en aangesloten.

3 spotjes in een speciaal gemaakt paneeltje(bekleed met grijs skai) 1 spot voor elke amp.

Er is nu ook een plexiglazen plaat in het midden van de vloer geplaatst.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Impact by night......BR