pHet lijdend voorwerp, Daewoo Nubira Station/pBRpHet liefst had ik een stockinstall gebouwd, maar dat doe je 100% goed of je laat het zijn. Aangezien ik zeer weinig knutsel tijd heb, heb ik maar voor het laatste gekozen./pBRpDus word er gebouwd volgens de volgende criteria: Geen plaats verlies (dus kofferbak 100% bruikbaar en ook kaartenvakken in deuren ed moeten bruikbaar blijven) en verder moet het integreren in de auto. We doen ons best./p

pMijn installer team:/pBRpLinks Sqoke zelf, in het midden (de centersub) Didi en rechts 1 van mijn twee "adoptie kinderen" Roeleke/p

pHier het mijn ander adoptiekind Tommie./pBRpTom en Roel, beide lid van Caraudio Club: Sound Power Limburg (kortweg SPL)./pBRpTommie is handig met lasapparaten en Roeleke met draadjes solderen en ze bleken beide ook een kei in het plakken van Dempingsmatten!/p

pIk ga jullie niet lastig vallen met foto''s van bekabeling, alleen de hier op de foto verlengde orginele kabelboom, deze zat in de weg./p

pOpgelaste bout, deze gaat dadelijk dienst doen als massapunt./p

pRVS beugel voor de hoofdzekering, toch makkelijk die adoptiekinderen./p

pRing maken, waar dadelijk de speaker in valt. De basis van het deurpaneel./p

pDe ringen met de tijdelijke roosters, komt naderhand scanspeak gaas in, zodat het bij de mids en de tweeters past./p

pAfdruk van het deurpaneel zelf. De deurbakken worden dadelijk met via de orginele bevastigingsgaten van de standaard roosters bevestigd. Deze zijn namelijk ook van achter vastgeschroefd. Zo kan ik later als ik wat anders wil, of de auto verkoop, de panelen verwijderen en de standaard roosters weer terug plaatsen. Enige verschil is dat er ook nog 3 bouten door het deurmetal zelf gaan. Het moet immers GOED vast zitten./p

pDe mdf ring is hier gekoppeld met de Loden ring waar de speaker zelf op gemonteerd word. Het geheel is iets richting inzittende gekantelt, niet te veel, want anders ging het dashboardkastje niet meer open met gesloten deur. En de normale bruikbaarheid van de auto was nu eenmaal belangrijk, dus dit ook./p

pNa het polyester, schuur, plamuur en schuur werk, is het deurpaneeltje bijna spuit klaar./p

pDe montage ringen van de standaard speakers heb ik omgetoverd als afdakje tegen indringen van water van uit de deur./p

pHet eind resultaat (nog zonder de roosters) Ik heb ze hoogglans zwart gespoten net als de Pianolak inlegstukken in de deuren en op het dashboard./p

pOrginele blikke radiohouder vs zijn RVS custommade cloontje. Hierdoor heeft de radio meer draagvlak waardoor hij steviger zit. Door de gleuf aan de zijkant kan de radio mooi op diepte worden ingebouwd./p

pNu kan ik ook roepen "heb ik ZELF LATEN MAKEN"/p

pZeer interessante foto van de afwerkring van de radio in de grondlak, deze is net als de rest weer hoogglans zwart gespoten./p

pBakje voor de avcontroler. Aangezien deze onder de bestuurders stoel is geplaatst, heb ik de achterzijde beveiligd door een opstaande rand. Deze heeft 2 functies, de achter passagiers kunnen niet per ongeluk tegen de controller aantrappen en de kabels zijn beschermd. Tevens is hij ten alle tijden aan het zicht ontrokken./p

pEen mdf plaatje onder het tapijt op de bodem vast gelijmd. Hierop word het bakje vast geschroevd./p

pDe av-controler op zijn plekkie/pBRp /p

pMijn oude klapscherm gestript en een nieuwe behuizing gecreeërd./p

pDe basis van de behuizing, nu nog even een beetje schuren en plamuren om hem aan te passen aan de middentunnel./p

pEn natuurlijk weer hoogglans gelakt. Aan de bovenzijde bevinden zich de aan/uit knop, de hoofdschakelaar voor de complete multimedia en een schakeelaar om de hu van stroom te voorzien op momenten dat het gewenst is om de instalatie aan de te hebben buiten het contact om./p

pDoet ie het of doet ie het niet? De proef is geslaaagd dus de printjes kunnen worden verpakt en onder het scherm weggewerkt worden./p

pEn zo zit het dus in de auto. Het scherm is puur voor mij bedoeld ter ondersteuning van de radio bediening. Dus dat de inkijk hoek niet optimaal is voor films is niet erg./p

pDe ledjes uit de zender van de ir-koptelefoons zijn uit de behuizing gehaald en verwerkt in de binnen verlichting./p

pHeeft Didi toch mooi gedaan he? Kapje erop en je ziet er niks van, alleen s''avonds 4 kleine rode lichtpuntjes achter het glas. Totaal on opvallend en werkt perfect./p

pTer ontspanning van de bijrijder hebben we een kant en klare zonneklep incl tft aangeschaft. Dit blijkt een hele verbetering ten opzichte van het oude klapscherm in het midden van het dash. Dit stoort totaal niet tijdens het rijden en lijd dus ook niet af./pBRpEchter was de klep beige dus heb ik de huiseigen airbrusher aan het werk gezet. De juiste kleur grijs mengen en spuiten. Nu past hij kwa kleur mooi in het interieur./p

pNog een close-up van de center tft, hij is bewust niet aangepast aan de rondingen van het dashboard. Ander kon de asbak niet meer open. Ik ben niet roker dus die asbak is nu het huisje geworden van het parrot carkit display. Deze is dus ook totaal onzichtbaar ingebouwd./p

pVertier voor iedereen. We kunnen nu kiezen tussen 2 dvdplayers en de spel computer of een ander losse externe videobron die zo ingeplugd kan worden. Is heerlijk, de kids lekker dvdtje kijken met de hoofdtelefoons  op en wij genieten van en lekker muziekje. Hoe deden onze ouders dat vroeger toch??????/p

pAchterzijde voorzien van Verbouwde Morel roosters. Dit om de speakers aan de achterzijde te kunnen laten ademen, en ze dus free-air spelen. Was nog een hele klus om deze erg stevige roosters bol te krijgen./p

Helaas geen omschrijving!

pOmdat de MP5.8 midjes wel erg opvallend zijn, heb ik deze door Lisette laten brushen. Nu zijn ze mooi (niet dekkend) zwart./p

pDe gecleande spiegeldriehoeken. Evenals de rest in Hoogglanzend zwart gespoten. Maar omdat zwart ook maar zwart is, hebben we er een airbrush logo op aanebracht alvorens deze te voorzien van enkele lagen blanke lak. Dit logootje word het logo van de complete auto en zal waarschijnlijk vaker terug komen hier en daar./p

Helaas geen omschrijving!

pNog even een foto van de artist @ work./p

pVoor de midjes heb ik bolle roosters gemaakt van scanspeak gaas. Zodat deze dezelfde look hebben als de mp7 midjes./p

pThe "Master" @ work -)/pBRpStijlen bekleden in grijze alcantara. Alle kunstofpanelen op de diverse stijlen in de auto worden in deze grijze stof bekleed. In de kofferbak komt zwart alcantara, misschien met wat donker grijs als contrast./p

pLisette is natuurlijk weer verantwoordelijk voor de dubbele stiknaden. Universeel inzetbaar die vrouw van mij./p

pIk maak gebruik van Bisontix. In combinatie met alcantara voldoet dit goed, zolang je geen holle delen hoeft te doen, dan kan de lijm loslaten bij erg warm weer./p

pHet eindresultaat. Ik vind het geweldig geworden, nu nog onbeschadigd in de auto krijgen./p

pHet eindresultaat. Ik vind het geweldig geworden, nu nog onbeschadigd in de auto krijgen./p

pHijsfijn!/p

pDe subkist in aanbouw. Hij komt in de reservewielruimte en is helemaal van MDF gemaakt. De 4 versterkers worden erop gemonteerd en het geheel verwdwijnt onder de orginele kofferbak vloer. Dit is een metalen klep die normaal toegang verschaft tot het reservewiel. Deze word natuurlijk nog aangepakt tegen resonanties en er moet gezorgd worden voor voldoende koeling en acoustische doorlaatbaarheid./p

pDe lay-out van de kofferbak. Zo moet het ongeveer gaan worden. Inclusief mijn 17 jaar oude trots, het supertech versterkertje. Hij ligt nu op de plaats van de 4350 maar krijgt een eigen prominent plekkie. /p

pMaar begonnen mijn avonden in te vullen met ht bekleden van de diverse delen. De B-stijlen in de grijze Alcantara./p

pDe achterste stijlen (D-stijlen?) en het "podiumpje" van de supertech. Nu nog de C-stijlen de de omranding van de achterruit in de klep, dan kunnen we met zwart verder./p

pDe A-stijlen zijn af!  Ben best tevreden zo./p

pClose-upje./p

pEn de bestuurderszijde./p

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

pNa drastisch aan de inbouwhandrem getrokken te hebben........stoppen met zeer actieve caraudiofilie en om me meer te gaan richten aan de wonderen wereld van een thuisbisocoop........met als gevolg een mokerslag door de auto......zijn de A-stijlen weer gesloopt en de kofferbak leeg./pBRp /pBRpNu word het verder een hele simpele en Basic install, bestaande uit 1 4 kanaals versterker met een morel compo halfactief als frontsysteem. De auto is daarbij weer vol bruikbaar en het reservewiel ligt weer op zijn plekkie./pBRp /pBRpDe versterker komt op een plaat boven eht reservewiel. Het reservewiel zit vast dmv de centrale bout met een mdf plaatje. Hiereen steekt een draadeind waarmee een tweede plaat boven op het reservewiel klem word gezet./p

pHier zie je de tweede plaat. Kewestie van 1 moer losdraaien en je kunt het reservewiel uitnemen. Deze plaat is tevens weer de bevestiging van de versterker montageplaat. Hiervoor zit er een inslamoer in./p

pDe imbus die de plaat gesloten houd./p

pKlaar voor de versterker/p

pMijn vrouw Lisette is zo blij dat de auto weer gewoon bruikbaar is dat ze het hele weekend geholpen heeft met de uit en weer inbouw./p

pTZT. krijgt het geheel een alcantara kleedje. Simpele maar doeltreffende manier van inbouwen./p

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

pEindelijk weer volop geluid in de auto. A-stijlen nu alleen met (Hertz Space) tweeters, maar wel weer als voorheen hooglans zwart en bekleed met licht grijze alcantara. De roosters van de deurpanelen (voorheen scanspeakgaas) ook gelijk maar vervangen door hertz roosters./p

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

pSubkist in aanbouw, 22 liter basreflex boxje, voor in het rechter zijpaneel van de kofferruimte./p

Helaas geen omschrijving!

pSubkist bekleden met grijze alcantara (en wederom dubbel stiknaden)/p

Helaas geen omschrijving!

pMdf paneel aan de achterzijde van het plaatmateriaal van de auto. De subkist komt hier tegen te staan en word onderandere hier bevestigd. zodat het ijzer van de auto tussen paneel en kist geklemd word. Sub kan zo geen kant op./p

pNatuurlijk weer de nodige demping./p

pHier de drie schroeven waarmee de subkist is bevestigd, verder nog aan de onderzijde (onder de afdekplaat van het reservewiel) geschroevd. Ik ben niet meer bang dat ik de kist ook moet opvangen./p

pKLAAR!!!!!!!!    Uitmonding van de slotpoort en het paneel met het rooster maar weer hoogglans zwart gespoten. Funfactor van een 10" in een 22ltr br kistje in verrassend hoog./p

Helaas geen omschrijving!

pHet DIDI-style (made by Didi himselve) playstation tafeltje in de kidscorner. Ook voozien van (ditmaal zwarte) alcantara. De bekabeling ligt vast in de auto en het tafeltje is uitneembaar. Dus alleen bij verre ritten en vakantie staat hij in de auto. Kids kunnen zich bezig houden met een spelletje of een dvd en papa relaxed met een lekker muziekje opvakantie!/p