pDit is de auto van die vriendin van me. Zoals je kunt zien stelt het niet veel voor. Het is dus mijn bedoeling om van mijn eigen oude installatie er een nieuwe hoedenplank met speakers in te bouwen. Uiteraard met een versterker./p

pAllereerst de oude speakers uit de hoedenplank gehaald. Vervolgens een 18mm dikke MDF plaat gekocht. Deze heb ik alvast een aardig stuk op maat laten zagen. Dus altijd eerst meten, want meten is weten. Wat je nu ziet is dus de oude hoedenplank op de MDF plaat om de omtrek op de plaat te kunnen overnemen. Daarna kan je met een bovenfrees of een decoupeerzaag de vorm uit de plaat frezen/zagen./p

pNogmaals maar dan nu verder van boven en van de andere kant gefotografeerd./p

pVoordat je begint met zagen eerst ook de plaats voor de nieuwe speakers bepalen. Het zijn geen splinternieuwe maar wel betere speakers dan zij eerst had. Het zijn 2x 4weg systeem ovalen van Pioneer en 2x 3weg systeem ovalen van Kicks. Ze bieden samen ongeveer 500 Watt RMS vermogen. Ruim voldoende voor deze auto./p

pZo ziet de plank er dus uit na het zagen. Alle oneffenheden eventjes weg schuren. Hij is nog een beetje nat van het schoonmaken. Daarvoor heb ik terpentine gebruikt. Dat maakt de plank zowel stof- als vetvrij. De plank eventjes laten drogen en dan inspuiten met lijm. In spuitbus verkrijgbaar bij alle bouwmarkten. Je kan ook met andere lijmen gebruiken maar deze werkt het makkelijkst./p

pMDF heeft een aardig absorptievermogen dus heb ik hem eerst 2 keer ingespoten en laten intrekken/drogen. Hierdoor wordt hij ook wat meer waterbestendig. Na die 2 keer nog 1 maal inspuiten en dan de stof er overheen. Je kan uiteraard speciale hoedenplank stof gebruiken. Dat ziet er altijd goed uit en komt ook vaak overeen met het interieur. Maar je kan eigenlijk bijna elke ander soort stof er voor gebruiken. Deze lap stof komt bij een stoffeerderij/meubelmakerij vandaan. Het was over zag er goed uit en was ook nog eens gratis. Voor mijn eigen project waar later nog een showcase van komt ga ik andere stof gebruiken. Waarschijnlijk Alcantara of leder. In iedergeval passend bij het interieur./p

pNogmaals hetzelfde alleen van opzij gefotografeerd. Nadat je de stof er op hebt gelegd zorg je er voor dat hij overal goed op de plank is bevestigd. Dit doe je door met je handen overal goed langs te gaan en aan te drukken. Mogelijk moet er her en der nog wat lijm tussen./p

pNa het drogen van de lijm ga je verder met het afwerken. Voor deze plank heb ik er voor gekozen om de randen rondom met nieten ze bevestigen. Hierdoor blijft de stof goed zitten. Aan de onderkant nog een beetje lijm van ongeveer 1 á 2 cm breed. Daar dan weer de stof overheen en goed aandrukken. Dit kan je eventueel met lijmklemmen doen om het wat makkelijker te maken. Het restant knip je af./p

pDe gaten voor de speakers knip je in. Het teveel aan stof kan je weghalen om het mooier te krijgen. Zelf heb ik hier ongeveer 1cm ruimte aan stof overgelaten. Zo ziet het er dus uit nadat de speakers er weer in zitten. Opzich geen slecht resultaat toch?/p

pZo zag de kofferbak van de auto er dus uit. Pfff wat een zooi. Eerst maar eens de boel goed schoonmaken en leeghalen. Alle oude bedrading weg gehaald. Stofzuigen, stofzuigen en nog eens stofzuigen. Links zie je al de nieuwe bedradingskit lggen./p

pVoor de bedrading heb ik een kit gekocht. Voor deze install meer dan voldoende en bijna alles zit er in. Hij kost ongeveer 50,-./p

pDit zit dus in zo''n kit. Stroomdraad (rood) om je versterker te voorzien van stroom vanaf de accu. Aardedraad (bruin) om vanaf de versterker contact te maken met je bolide. Zekering mer zekeringhouder. Speakerdraad en een RCA kabel met remote (blauw). Ook zaten er nog verschillende kabelschoentjes bij om de draden netjes aan te kunnen sluiten. En tyrips om draden netjes vast te kunnen maken waar nodig./p

pHier is zichtbaar wat ik aan oude bedrading allemaal achter het middenconsole vandaan haalde. Rechts zie je wat je eerst moet demonteren voordat je goed achter zo''n console kan komen. Je bent eventjes bezig maar dan kan je daarna toch wel prettiger werken./p

pDe dorpellijsten heb ik ook verwijdered om de nieuwe bedrading goed weg te kunnen werken./p

pEn ook de achterbank heb ik verwijderd om overal goed bij te kunnen./p

pNadat ik de nieuwe bedrading heb getrokken langs de zijkanten zie je nu waar ze dus uiteindelijk uitkomen. Links de RCA kabel en rechts de stroomtoevoer. Door eerst de bank en de dorpellijsten te verwijderen kan je de kabels goed leggen. Later zet je alles weer terug en zie je niks meer van de bedrading. Zorg er voor dat je de kables niet laat knellen. Of zo neer legt dat als mensen in je auto gaan zitten ze alsnog gaan knellen. Daarmee voorkom je een hoop leed door kabelbreuk. Zo nu kunnen ze verder naar de kofferbak gelegd worden./p

pEr zat bij deze auto onder de achterbank een stuk plastic. Nadat ik de bedrading verder naar de kofferbak heb geleidt ziet het er dus zo uit./p

pDe achterbank. Hij ligt nu nog buiten maar dadelijk is hij weer schoon en op zijn juiste plek./p

pZo de bank zit weer op zijn plek. Nergens geen bedrading te zien. Zoals het hoort. Die speakers aan de zijkant zijn ooit eens door iemand anders gemonteerd. Ook geen gezicht vind ikzelf. Ze doen het inmiddels ook niet meer. Misschien dat ik daar later nog eens iets mee mag doen./p

pNou en zo ziet het er dus uit nadat de bedrading is doorgetrokken. Van links komt dus de stroom en van rechts het signaal. Later komt de rest nog. Dan laat ik ook zien hoe ik de versterker heb aangesloten en gemonteerd. Deze komt tegen de achterbank aan. En de bedrading moet functioneel worden aangesloten. Zo dat de hoedenplank makkelijk verwijderd kan worden. Later dus meer./p