pDit is de auto waar het om gaat. Een Alfa Romeo 156 1.8 TS Sportwagon./p

pDe binnenkant van het gesloten kistje van 30 liter die plaatsbied aan mijn Helix W12 Competition sub./pBRp /pBRp /p

pDit is de 2de poging voor deze setup. Het eerste kistje was een gepoortte kist. Ivm het ruimtegebrek had ik een baspoort gemaakt van 8x8 cm maar dit bleek helaas teveel poortruis te geven. Met de beschikbare ruimte kreeg ik de gepoortte kist helaas niet naar wens, dus vandaar een gesloten sub./p

pDe condensator pas mooi op de zijkant van de subkist. Deze zit dan ongeveer 20 cm van de sub-versterker af./p

pKistje dichtgelijmd + gekit. Die kan nooit meer open../p

pEven de kartonnen mal voor de bodem van de kofferbak overtrekken op het MDF./p

pEven snel een opvulrandje gemaakt ivm het hoogteverschil tussen de bodem en de bekleding. Die zie je nooit meer, dus het hoeft niet zo precies./p

pDe bodemplaat past erg goed. Ff de versterkers proefplaatsen en aftekenen./p

pDe versterker voor de sub./p

pDe versterker voor mijn compo voor. Het is een 5 kanaals, dus hopelijk snel ook achter een Helix compo./pBRpVoorlopig alleen gebrugd op de compo voor./p

pDe balken die de bovenplaat dragen gepast, gelijmd en geschroefd./p

pDe hoogglans zwarte bodemplaat gepast in de auto. Mooie kleur ( had ik nog liggen ) , maar de volgende keer matzwart denk ik. Hier zie je echt alles op en het is erg moeilijk een goede foto te maken./pBRp /p

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

pEen kartonnen mal voor de afdekplaat gemaakt. Deze is verdeeld in 3 stukken. Dit omdat de afdekplaat anders niet in / uit de auto kan. Verder kan ik er met het afstellen niet goed bij en heb ik een enorm stuk skai voor nodig. In het midden wil ik het logo van Helix maken onder de skai ( heb ik hier al eerder gezien, ik hoop dat ik dit ook mag gebruiken ) en een uitsparing voor de sub./p

pZie hier de afdekplaten naast elkaar in de grondverf met de plexiglas platen erin./p

pDe subkist en de twee zijkanten bekleed met skai. Er komt nog een strook in waar de plexiglas platen komen. De hoekjes vind ik hier niet helemaal netjes./p

pDe subkist is alleen aan de voorkant en de bovenkant bekleed met skai. Wat een fijne stof is dat. En dat voor maar 4,50 euro per stekkende meter!/p

pDe Brax voltmeter verbouwd in de ventilatie-unit op het dashboard./p

pDe 25 mm2 ligt netjes in de linnentape aan de accu. De bedoeling is een stealth-install dus zo onopvallend mogenlijk./pBRp /p

pHet standaard deurpaneel van een Alfa 156./p

pNogmaals standaard deurpaneel van een Alfa 156, nu zonder folie./p

pDe standaard tweeter van mijn auto./p

pTja, keuzes, keuzes keuzes./pBRpVan links naar rechts : origineel, Helix, Phase Linear./pBRpHet is de tweeter ( + de rest van de compo ) van Helix voor voorin geworden./pBRpAchterin komt de Phase Linear compo. Hij zal merendeels uit staan. Het is meer voor de kinderen./p

pBakken en braden, dremelen en lijmen. Van achteren ziet het er niet uit, maar het zit muurvast./p

pNa een uurtje dremelen en lijmen zat de tweeter op zijn plek. In verband met de "stealth" inbouw dus ook zo origineel mogenlijk./pBRpHet verschil is haast niet te zien. Als je het niet weet, zal het niet opvallen. Toch is alles incl. afdekgaas verwijderd./p

pHet eind resultaat in het paneel./p

pDe 18 mm MDF plank voor de woofer is gelijmd en geschroefd./p

pDe deur tijdens het monteren en plakken./pBRpDe deur is voorzien van 2 lagen bitumen. 1 laag op de buitenkant en 1 om de gatenkaas luchtdicht te maken./pBRpHet gat rechtsboven is ook nog geplakt. Ik heb schildersplakband gebruikt om de bitumen bij de stangetjes niet te laten plakken./p

pEn klaar is Klara. De klank is echt een stuk beter geworden. Vooral het detail in het mid en hoog. Gelukkig ook geen dynamoruis./p