Mijn bella van binnenuit bekeken, tevens zie je mijn HU (JVC KD-SH9101) zitten./PPVoor de mensen die niet snappen waarom mijn showcase KISS heet: KISS staat voor Keep It Simple Stupid. Oftewel: deze keer niet ongelovelijk veel poespas, maar gewoon een simpel uitziende installatie, maar een zo mooi mogelijk geluid. En als je het mij vraagt is me dat redelijk gelukt :)

Mijn bella :) :)/PP17" OZ supertourismo''s, KW3 schroefsetje, Ragazzon uitlaatje, etc. etc.

Zelfde auto, maar nu het neusje op de foto.

De "trots" van mijn installatie: de versterker. Echt een geweldig apparaat als je het mij vraagt. Op 4 ohm leverd ie 4x125 RMS, maar in mijn install wordt er 2x250 RMS op 2 Ohm en 1x700 RMS voor de sub.

Links de Audio System Helon 165 (van mij dus), rechts een van de iets lichtere versies. Het verschil in magneet is toch wel erg opvallend :)

Het subje wat erin komt: de Polk Audio SR 124 DVC. Gewoon pracht van een sub als je het mij vraagt (en dan heb ik het alleen nog maar over het uiterlijk). Natuurlijk is de klank ook niet bepaald misselijk te noemen :)

Aangezien de accu het bij lange na niet meer trok (binnen 5 minuten spelen was ie leeg) heb ik toch maar een andere accu gekocht. Ik heb gekozen voor een Banner running bull, vanwege de goede prijs/kwaliteit verhouding. Tot nu toe ben ik er ZEER tevreden over!

50 mm2 stroomkabel, misschien was het niet helemaal nodig geweest aangezien mijn versterker "maar" 1200 RMS kan trekken, maar ik wilde het gewoon goed doen deze keer.

Alles aangesloten en wel onder de motorkap :)

signaalkabeltjes allemaal rechts in de dorpel. De speakerkabels liggen in de dorpel in ribbelslang, en de stukken waar ze niet in ribbelslang zitten, zitten ze in snakeskin.

nog ff closeup hoe de kabeltjes bij de achterbank de kofferbak in gaan

De Helon''s staan erom bekend dat ze graag een stevige ondergrond hebben, vandaar dat ik plankjes gemaakt heb (24 mm dik) waar ze op gemonteerd worden. De plankjes worden met moeren/bouten op het plaatstaal van de deur gemonteerd.

De 2,5 mm2 waar de speakers op aangesloten zijn moeten natuurlijk ook de deuren in. Dit heb ik gedaan door een gat in de deur te boren, en de kabel vervolgens netjes af te werken met een thule.

De speakers gemonteerd op de plankjes, tevens zie je bovenop het plankje een stuk van het afdakje zitten (zie volgende foto''s)

Om mijn speakers te beschermen heb ik met bitumen een afdakje gebouwd. Om te voorkomen dat het afdakje in elkaar zakt wanneer het lekker warm wordt in de deuren (in de zomer) heb ik er RVS strips in verwerkt.

Het bitumen matje wat het afdakje gaat worden.

Een foto van binnenuit de deur: rechts zie je de gedempte achterkant, in het midden zie je de magneet van de speaker, en erboven zie je het afdakje. Overigens heeft alles nog geen mm speling tot het raam wanneer deze omlaag staat!

Omdat ik toch het optimale uit de speakers wil halen, heb ik de deuren volledig dicht gemaakt. Ik heb eerst RVS strips op de deur gelijmd zodat het bitumen in de zomer niet mee gaat trillen als het warm wordt.

De enige gaten in de deur: daar waar de stangetjes van de deurvergrendeling eruit komen

Demping 2 the max (als je het mij vraagt)

Ook het deurpaneel heeft enkele bitumen matjes erop gekregen, die moet natuurlijk niet mee gaan trillen. De originele speakerhouder is overigens bewerkt met de dremel (linksonder)

Voor de pefecte podiumbeleving heb ik de tweeters uitgericht, het lijkt een beetje raar op deze foto, maar ze kloppen wel qua podium

Mijn streven is om een zo origineel mogelijk ogende astijl te krijgen, vandaar dat ik met polyester aan de slag ben gegaan. Als eerst overspannen met een stuk katoen (tshirt) en dit ingesmeerd met polysterhars.

Na de 1e laag polysterhars, heb ik nog een laag gedaan met glasvezelmatjes. Hierna geplamuurd, geschuurd, geplamuurd, geschuurd, etc. etc.

De a-stijlen zijn bekleed met een rekbare stof die zo veel mogelijk op de originele stof leek. Ik moet zeggen dat ik erg tevreden ben over het uiterlijk van de a-stijlen en over het podium.

Helaas geen omschrijving!

Kofferbak ook gedempt, ik heb niet iedere cm beplakt, maar er is geen plaatstaal meer wat mee staat te trillen.

Helaas geen omschrijving!

Kofferklep ook helemaal gedempt. zonder bitumen trilt deze aardig mee normaliter.

Mijn subkist, in een van de laatste stadia. De 2 linkerruimtes zijn de feitelijke kist, rechts zit nog een kleine ruimte waar de kabels doorheen lopen. De hele kist is zo ontworpen dat de versterker op het rechterdeel komt, en even hoog is als de zichtbare kist rechts :)

Kist in elkaar geschroefd, de kist is gemaakt van 22 mm MDF, en waar de sub op geschroefd wordt heb ik die dubbel gedaan: 44 mm MDF dus!

Eindelijk de sub even gemonteerd, dat ding is zo zwaar, dat de kist bijna voorover valt :P

Ik had geen ruimte meer voor de filters, maar ik wilde ze nog wel kunnen instellen achteraf. Dus heb ik ze op de achterkant van de kist gemonteerd, precies waar het skiluik zit :)

Alle kabels gaan via de kleine ruimte naar de aansluiting van de versterker toe.BROnderin die "bak" zie je nog een verdeelblok liggen om van 50 naar 35 mm2 te gaan (omdat er geen 50 mm2 in de versterker past)

Om alles mooi af te werken heb ik een omlijsting gemaakt welke om de subwoofer en versterker heen valt.

Paneeltje bekleed, en ff gemonteerd om te passen.

Het eindresultaat./PPDe filters, te bereiken via het skiluik.

Mijn kofferbak. Momenteel is de kofferbakbekleding nog wat lichter dan de bekleding van het paneel, maar het is de bedoeling dat ik een donkerdere kofferbakbekleding ga monteren (als ik die kan vinden voor een normale prijs)

Wat is ie toch mooi.... die sub

Simpel, maar strak!