Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Leuk toch voor een boodschappenauto?/PPKen je de 80/20 regel? Dit is een 80/20 installatie: 80% van het geluid van een topinstallatie met behulp van 20% van de inspanning en geld.

Hierbij de achterbak. De 20 cm GTi woofer zit achter een standaard rooster welke op deze foto verwijderd is. Praktisch bij de boodschappen doen want er is geen ruimte op de vloer verloren gegaan!

De hele plaat met woofer is te verwijderen door dit zwarte plaatje omhoog te schuiven. De vergrendeling is gemaakt door gebruik te maken van het standaard sjor oog. Na verwijderen kan bijvoorbeeld de achterlamp vervangen worden.

Het paneel bekleed met hoedenplank stof van Caliber.

Het paneel en de ring in de zwarte lak. Ik wou eerst voor de hele Stealth look gaan door de wooferring ook met speakerstof te bekleden maar bij het passen vond ik het er zonder beter uitzien zonder stof voor de woofer.

De achterkant in de grondlak en de voorkant en zijkant al in de zwarte lak zodat het niet door de stof heen schijnt

effe passe

Deze magneetmaat gebruikte JBL ook op de GTi voorlopers op de T120 (mijn eerste JBL sub 16 jaar terug), de T150 en de T180 (18" = 45cm subwoofer!)

Helaas geen omschrijving!

De 2 MDF ringen/platen zijn om de speaker te verzinken in de plaat. Plus extra hout = massa kan nooit kwaad!BRLet ook op de 2 sparingen voor de sjorogen in de kofferbak.

pDit is de behuizing van de sub. Het orginele tapijt is er uit en ligt nu op zolder. De ruimte is nu gevuld met dempingsmateriaal/p

pDe Pioneer radio CD speler met Line out/p

pEen dijk van een Hifonics versterkers. Hij levert in deze installatie 2x30 Watt RMS op de voorspeakers en 1x100 Watt RMS op de subwoofer. Ik gebruik het interne scheidingsfilter op 80Hz. Voor de instappers in auto hifi die denken mijn radio is 4x50 Watt (Maximaal bij 10% vervorming) dus dat is beter wil ik opmerken dat de Europa 4 x 30 Watt Continue bij 1% vervorming afgeeft./p

De versterker hangt onder het dashboard kastje aan 4 metalen beugels. Je ziet hem vanuit de auto niet zitten. Deze polo heeft geen panelen onder het kastje zitten dus dit is de situatie zoals hij altijd is, topkoeling! De massa zit rechts voor de deur. Omdat de versterker voor zit loopt er alleen een 2x2,5mm2 speakerdraad naar de subwoofer achter, simpel!

De standaard look is behouden. De tweeter is vervangen. De orginele 13cm speaker heb ik behouden omdat hij een behoorlijke magneet heeft en omdat hj met een speciale rubberen ring constructie mooi aansluit op het deurpaneel.BRDe speaker krijgt alleen signalen boven de 80Hz. Door het weghouden van het sublaag kan de speaker veel zuiverder spelen en klinkt hij samen met de GTi08 tweeter heel behoorlijk.

pCentrale bediening met afstandsbediening op de 2 deuren gezet (EUR 149,- Halfords)/p

pOK veel blik. Ik heb de beide deuren en deurpanelen met een halve vierkante meter proffesioneel ontdreuningsmateriaal ontdreund. Ik heb er alleen geen foto van gemaakt./p

De orginele tweeter in de raamstijlen is vervangen door een JBL GTi08 tweeter. Dit is de ideale inbouwblek. De tweeter zit met zijn eigen crossover direct op de versterker aangesloten.

Hier ligt de tweeter op de juiste plek.

pOm de tweeter te kunnen plaatsen heb ik de tweeter uit zijn huis gehaald./p

pDe orginele 13cm speaker heb ik behouden omdat hij een behoorlijke magneet heeft, de conus en de ophanging van mooi materiaal is, en omdat hij met een speciale rubberen ring constructie mooi aansluit op het deurpaneel. Zoals gezegd is de deur en het paneel later ontdreund met proffesionele plakbitumen. Duur maar super resultaat./p

pJBL GTi800 Nieuw ingebouwd./p

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!