Met een beetje mazzel deze week een nieuwe auto, tot die tijd liggen de nieuwe spullen nog binnen./PPOp de foto:BR- 20 qmm kabelset, en distributieblok, om beide versterkers met de 10qmm aan te sluiten.BR- Impact 350W @2 ohm, momo block. Voor de huidige sub, en later voor 2 nieuwe subs met iets meer kracht.BR- Hifonics Zeus 6.2 composetje voor achterin. (komt op de huidige JBL versterker).BR- Alpine KCA-410c voor de 420i, en de portable navigatie (aux-in), later ook voor een cd-wisselaar.

Een beetje een donkere foto, maar dit is de inbouw van de hifonics set in de hoedenplank van de Scoupe. De kartonnen 13cm speakers verwijderd, en een mal gemaakt voor de 16cm speakers en de tweeter.BRMet een beetje mazzel kan de rest van de set ook deze week eindelijk eens aangesloten worden.

Een foto van de auto :)

Eindelijk de nieuwe auto (Hyundai Scoupe). Hier op de foto doe ik een poging om de KCA-420i, en de KCA-410c netjes weg te werken.BRDe 420i zit onder het dashboard kastje, en de 410c komt inder de bijrijders stoel. De bedoeling is dat er straks ook een wisselaar achterin komt./PPOp dit moment zit de hele JBL/Impact/Hifonics set ingebouwd. Maar het zit er zo slordig in dat ik daar maar geen foto''s van zal maken :)

Vandaag de bekerhouder verwijderd, en de Alpine MDA minidisc wisselaar ingebouwd. Het was nog een behoorlijke klus, aangezien ik wel had ingeschat dat beide HU''s zouden passen, kon ik nergens de kabels kwijt. Vervolgens heb ik de halve auto moeten slopen om de kabels bij de tunnel voor de versnellings-pook kabels kwijt te kunnen./PPDe MDA was een aankoop via marktplaats. Pas bij installatie kwam ik er achter dat de display het niet doet. Jammer, want er zit een leuke spectrum analyser op voor je line uitgang (front of rear).

Nieuwe composet van Fusion. De 10cm speaker bleken met geen mogelijkheid in de 10cm gaten te passen (daarvoor heb ik het hele dashboard naar voren moeten halen). Dus nu komen de mid''s in de deur, en zoals hier te zien de tweeters in de speakerroosters./PPDe mid''s installeren in de deur komt later, als ook de centale deurvergrendeling binnen is.BREn ik zie nu op de foto dat ik die deuren ook wel eens mag schoonmaken :P

De accu voor achterin.

Bijna alles ligt klaar om ingebouwd te worden./PP2 Connection zekeringhouders, en een Connection massaverdeelblokBREen ground zero ANL verdeelblokBR2 USBlaster accu klemmenBR5 meter connection 2awg kabel met snakeskinBR1 accuklem voor de accu voorin (-)BR1 Dietz 180A schakel relaisBR1 Hifonics 12v Balanced linedriver (voor de Hercules XI)BR0.5 meter rca voor tussen de linedriver en de radio/PP---/PPHet wachten is nu nog op 2x 5meter snakeskin voor de AI-net en RCA kabelsBRen wat stukjes krimpkous, en een rca kabelBR(deze komen binnen als TIF weer snakeskin heeft)

Hier dus bijna alles wat de auto in gaat. BR(in de dozen zitten de MTX XT12 subjes)

Nog even een blik op de oude "gooi hier maar neer" install....

En weg was alles :)

De kofferruimte schoongemaakt (voor zover dat ging), en beplakt met bitumen.BRIn de eerste instantie zou ik voor 6m² bitumen gaan. Gelukkig ben ik maar begonnen met 3m², want dat is ruim voldoende.BROp deze foto is er exact 1.5m² verwerkt. De rest komt in de kist.BRAlles wat over blijft is voor de koffer deksel.

Hier het houten frame rond de uitsparing voor het reserve wiel.BRHierdoor krijgt de bak een diepte van ongeveer 35cm (moet nog even nameten)./PPMorgen ga ik beginnen met de poly. Deze komt over de rand van het frame, zodat als de plaat er op wordt gelegd je makkelijk een luchtdichte kast krijgt.

En hier dan de eerste laag polyester.

Na twee lagen glasvezel heb ik de bak er uit gehaald. Wat je het ziet is dus het resultaat van 2 lagen poly.BRDe poly zit inmiddels tot in m''n haar [:P] Vanavond nog een laag, en morgen de rest.

De kist is na 5 lagen poly ook weer bekleed met Bitumen, en even terug gepast in de auto.BRVerder een begin van de zij-panelen. Links de wisselaar en straks op de plank de JBL versterker, Rechts de accu en de Hifonics versterker.

Interieur gestript om straks de kabels netjes te kunnen leggen.

In afwachting van de snakeskin de Hifonics linedriver maar geinstalleerd.BRHiervoor heb ik de asbak moeten opofferen. Maar die gebruik ik toch niet./PPHet lijkt op de foto alsof het gaas scheef zit, maar dat komt omdat de gaatjes schuin lopen. Door de flits valt dat nogal op.

Op de foto, 1 snakeskin (15) met daarin:BR- Ai-net kabelBR- Ai-net kabelBR- RCABR- RCABR- S-video kabelBR(de laatste komt tussen de hifonics linedriver, en de versterker)/PPAan de andere kant van de midden console, ook snakeskin (08), met daarin:BR- Luidsprekerkabel linksBR- Luidsprekerkabel rechtsBR- mute kabel (tussen de radio en de versatile link)BR(al deze kabels worden nog niet gebruikt, maar een versterker voor de front speakers staat in de planning, dat scheelt later weer een hoop gedoe)/PPLangs de rechterkant van de auto, snakeskin (10), met de voedingskabel.BRDe doorvoer en de accu zitten ook aan de rechter kant. BRTerwijl de kabelboom langs de linkerkant loopt. Vandaar dat alle signaal door het midden loopt.

En dan hier de deksel van de kist, met de slotpoort. Past allemaal maar net, maar dat zal op komende foto''s ook wel te zien zijn.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Dit is het voorlopig. Ik laat hem even een tijdje draaien zo, als het tijd is om de schroefjes aan te draaien, ga ik ook maar eens bekleden e.d.

Eindelijk tijd gevonden om ook de middentoners van de Fusion compo in te bouwen. het plaatwerk achter de speaker moest ook een beetje "bijgewerkt" worden om het geheel passend te maken, maar het zit er in.

De derde versterker. De onderste kap moest er af, en de wisselaar moest horizontaal geplaatst worden, maar het zit er in. Deze stuurt de Fusion compo aan.