Dit is de subkist. Helemaal uit elkaar natuurlijk. Hier ligt alles klaar om definitief in elkaar gelijmt te worden. Hoe meer lijm je gebruikt, hoe beter!!!

De Subwooferkist bestaat uit 2 kamers. Elk kamer heeft 1 eigen poort./PPIk heb deze kis samet met team van DHC-tunning uit Panningen ontworpen. Helaas vanwege vreemde situatie (ik hoor ook van alles en wat over DHC-tunning en weet niet wat waar is) moet DHC-tunning ophouden met hun bestaan.../PPDennis, mocht je dit lezen, neem eens een keer contact op....

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Hier is alles geplamuurd en opgeschuurd. /PPOndertussen heb ik flexibelle poort met siliconen kit alles luchtdicht afgekit. Hier ook weer het volgende moto: hoe meer kit, hoe beter... wel effe alles aandrukken zodat je zeker weet dat het lucht dicht is... Heel Belangrijk!!!/PPHetzelfde voor bekabeling. Hier is Zealum Kabels gebruikt... En natuurlijk alle gaatjes met Silliconen kit afdichten.../PPEnne alles klaar gemaakt voor verven...

Dit is zogenaamde kist voor versterker en condensator. Allemaal van merk Soundstream... Kijk gerust verder dan zie je hoe alles wordt. Hier ligt ie weer klaar om definitief gelijmd te worden spuitklaar gemaakt te worden..

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Dit is hem dan.... 2 schuine kanten voor versterkers en op de bodem is plaats voor condensator./PPIk heb de randen bovenop zwart gespoten en de binnenkant helemaal met carbon folie bekleed./PPIk ben helaas blond genoeg om hier geen fotop van te maken... maargoed...BRStomStomStomStomStom van mij...

Dis is zogenaamde kastjes aan de zijkant van de kofferbak. BRHierin komt aan de:/PP-linkerkant de zogenaamde splitter....Hoofdvoeding vanuit de accu komt hier terrecht. Hier split het op in 2 kabels en gaat rechtstreeks richting de versterkers/PP-Rechterkant is voor de sier. Hier komt chromen poederblusser./PPHele binnenkant is met carbon bekleed natuurlijk en de buitenkant wordt zwart net als derest van mijn auto...

Hier zit alles in de kofferbak. Ik heb deurtjes gemaakt voor kijkgat/siergat af te kunnen tekenen en alles passen natuurlijk. Gelukkig ben ik goed bezig tot nu toe want alles pas tot nu toe...

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Hier ben ik bezig met de ruimte boven de zijkistjes op te vullen. Ik had tip van iedereen op met bouw pur te proberen. Ik dacht van iedereen zeg dat, waarom niet...../PPDus plasticzak erin, alles goed afgetaped, en spuiten maar. /PP2 uur later, hmmmmm toch geen goed idee en alles de container in en opnieuw beginnen

Ik ben toen rond gaan kijken in de garage van mijn vader BR(mijn vader had alle ruimte, vandaar dat ik dit bij mijn vader bouwt)BRen zag daat piepschuimblokken. Dacht van hmmmmmmm eens proberen. De juiste vorm heb ik nu...BRKan nu verder met polyester matten en lijm aan de slag...BRHeb 2 lagen polyester matten gebruikt. Door bolle en holle vorm, is alles zo sterk genoeg geworden...

Hier is alles geplamuurd. Nu begint het K#tste gedeelte wat iedereen niet leuk vind. Ik zeker niet... Schuren schuren schuren en nog eens schuren. Maar het is voor goede doel...

Nieuwe laag plamuur op en opnieuw schuren schuren en nog eens schuren.../PPBleeeeehhhhhh....../PPMaarja, zonder schuren, geen project...

Hier alle gaten dicht maken voor spuitwerk en stofvrij maken enz enz enz alles wat erbij hoort...../PPBRPs, let niet op het rommel op de achtergrond. Iedereen maakt rommel.BRIk kreeg te horen van mijn vader dat ik niet 3 weken de tijd had, maar ineens 1 week. Dus moest het snel snel snel. Helaas.BRWaarom ineens 1 week? Het huis is niet van mijn vader. Hij was gehuurd. Hij kreeg te horen dat hij ineens het huis uit moest.... Vandaar dat alles snel moest.BRNu achteraf, vind ik het niet erg dat alles snel moest, want kan nu op latere tijdstip alles op rustige gemak afmaken.

Alle kleine dingen hang ik op zodat ik goed en gemakkelijk kan spuiten...

Hier komt de Emphaser Impulse woofer in de Sub kist..../PPIk vind het een geweldige moment tijdens het project... BRSpeciaal moment, ik kan het moeilijk beschrijven...

Helaas geen omschrijving!

Bekabeling van DLS en Zealum massa en voeding enz...BRHier zie je wirwar van verschillende kabels. Onder andere grijze vanuit radio, rode is voeding en zwarte is de massa...BRRode kabels is voor DLS speakers dat in de deuren zitten...

Zo ziet het op dit moment eruit... Is bijna klaar.../PPAlleen moet ik nog 1 keer vakantie pakken om echt alles af te maken. Probleem voor mij is, is mijn werk. Ik ben internationaal vrachtwagen chauffeur dat met een koeler letterlijk op engeland rij. Mijn werk heeft hele week, hele jaar in werk. Ik heb op dit moment heel weinig vrij waardoor ik maar weinig kans krijg om dit project echt af te maken. Maar ik heb besloten om in september eens vakantie te pakken (waarom dan pas? omdat ik geen kinderen heb en vrijgezel ben, krijg ik geen vrij tijdens de bouwvak. Mannen met kids gaat voor) zodat ik dit project eens voorgoed kan sluiten en trots iedereen kan showen...

Zo ziet mijn auto eruit toen ik haar kochte 3 jaar geleden./PPHEt is een toyota Celica t23 uit jaar 2000. Heeft 1.8 vvt-i motor met 143 pk. Alles wat je op deze foto zie, is standaard, inclusief velgen...

Ik ben begonnen met rode neon lampen onder de auto gaan monteren.BRNa een tijdje zag ik dat toyota goedkope prul velgen had gemonteerd. De velg ging van binnenuit onder verflaag roesten.../PPIk ben gaan rond kijken, en zag ineens een OZ Canyon velgen. Ik zelf hou van simpel en dikke stevige spaken met beetje design. Chroom hoef voor mij niet.... Op dit moment... heheheh.../PPZo is de velg maat, van orgineel toyota 205, r50, 15 inch met yokohama rubber naar OZ Canyon met 225, r35, 18 inch met Dunlop sport 9000 rubber omheen...

Hier is mijn auto met LSD-Door in geopend stand... Links zoals rechts scharnieren vervangen door LSD-Doors waardoor het deur nu omhoog gaat in plaats van helemaal naar buiten...