Dit is hem, mijn Ibiza, lekker orgineel van buiten want de binnekant von ik belangrijker, dat is nog niet helemaal klaar maar aant eind van deze showcase zie je het resultaat tot zover.BRZoals je op de foto''s hieronder ziet ben ik ook al vast beetje met de buitenkant begonnen.

Zie hier mijn splinter nieuwe velgen 17 inch Alessio F1 met band 205/40/17, staan de niet dik onder mn wagentje?!

Mijn Ibiza schuin van achter, de foto van de sticker en de string op de hoedenplank staat een stukje verder.

Mijn Ibiza schuin van voren.

Ff het neusje showen, jammer dat er geen helder witte fittingen zijn voor de mistlampen.

Nog een keer schuin van voren.

Van voren genomen in het donker met blauw geverft stadslicht en mistlicht.

Tribal sticker op de achterruit, de ronde in het midden hoort een S van Seat in te staan maar de sticker hebben ze op Speed & Disign verkeerd gesneden.BRLet ook even op de Seat Sport-string op de hoedenplank!

Dit is de subwoofer die er in licht,BRPioneer TS-W305c, 12 inch, 800 watt max. en 400 watt rms,BRecht een super woofer!!

Foto van de voorkant van de woofer.

Dit zijn de schakelaars die ik heb ingebouwt in het dashboard voor de neon enz. die in of onder mn auto zitten of komen.

Dit is het bakje waar het plexiglas voor zit, heb een klein neonbalkje ingebouwt voor een leuk effect, de zwarte rand is 19 mm zwarte mdf.

En hier zie je de schakelaars met lampje en het blauwe neonbalkje werkend onder de 3 draaiknoppen zitten.

Hier heb ik wat chrome strips op de bumper en rond achterlichten geplakt.

Ook op de voorbumper en rond de grill zitten wat chrome strips.BRWat jammergenoeg niet te fotograferen is, zijn de Type-R stroboscooplichten in de koplampen!!!

De nieuwe m3 spiegels met knipperlichten zijn gemonteerd en aangesloten.

Hier de velgen van dichtbij

Nog maar een foto van de velgen

En dan gaan we nu beginnen met het inbouwen van mijn kofferbak, het reserve wiel blijft er gewoon in liggen, daar ga ik rekening mee houden met de inbouw, dat worden allemaal losse componenten die ik makkelijk eruit kan pakken en de kist om kan rollen op de 8erbank.

Dit is de stoffen beschermplaat die onder tege de bodembekleding aan gelijmt zat, voor de bescherming van het reserve wiel.

Hier ligt de eerste plaat er in, die dient als vulmiddel voor de uitsparing die in de carosserie zit.

Hier ligt het ene deel van de echte bodemplaat er in, had hem eerst uit 1 stuk gemaakt maar kreeg hem er nie in, daarom heb ik hem in 2 stukken gezaagd.

En dit is dus het andere deel van de bodemplaat.

Na flink wat denk, meet, pas, knip, plak, zaag en kitwerk, ben ik begonnen met het maken van de rechter helft van de kofferbak, de kist voor de subwoofer.

Zo die staat alvast, heb er de voorplaat en de bovenkant er nu ook op zitten, helemaal afgekit en geisoleerd.

Tsja, en dan savonds tog maar de versterker voor nood aansluiten, want een week zonder muziek kan niet he!

Dan maak ik nu in spiegelbeeld dezelfde kist waar ik straks de versterker in hang met een deurtje er voor zodat ik hem altijd aan kan, was een heel gepuzzel want mijn versterker is eigelijk een paar cm te lang..BR

Nog een paar keer passen, meten en nadenken.

Eventjes een mal maken van karton voor de plaat waar ik straks de versterker op schroef.

Na een hoop denkwerk en 2 weken ergenis dat de subwooferkist te klein is, want hij kan veel harder,BRheb ik tog besloten om van 2 kisten 1 grote kist te maken zodat ik de overige ruimte achter de versterker bij de subwooferkist inhoud kan trekken.BRIk ben hier op deze foto dus een kist van 18 mm mdf aant maken die ik straks in de andere kist zet.

En dan is de kleine kist met de voorplaat voor de versterker klaar en heb de gaten gemaakt tussen de 2 kisten in.BRStraks overal lekker veel kit tussen dat je zeker weet dat hij nergens lekt en isoleren natuurlijk!

Nog een x de achterkant van de kleine kist.

Dan nog maar weer een x aansluiten, want een week zonder muziek gaat echt niet lukken!

Hier ben ik met het maken van het deurtje voor de versterker bezig, heb de benodigde gaten voor de kabels al gemaakt.BRDe stroomkabels bovenlangs en de geluidskabels onderlangs naar buiten zodat je geen storing krijgt.

Het deurtje hangt er in, heb precies boven de versterker een gat gemaakt, sponning gefreesd en plexiglas op maat gemaakt, heb al 4 kleine neon balkjes (rood en blauw) net naast de uitsparing om en om geplaatst zodat je een mooie indirecte verlichting hebt op de versterker.

Versterker gezien,,, deurtje dicht.

En dan zie je hier ff de neon balkjes werkend.BRLinks boven en rechts onder zit rood en links onder en rechts boven zit blauwe neon.

Alles weer aansluiten en tot volgende week:P!

En dan nog ff de zijschotten maken zodat je van die lelijke wielkassen verlost bent.

Hier ben ik de spiegels aan het snijden die ik straks tegen de zijschotten aan lijm zodat de kleine kofferbak iets groter gaat lijken.

Na een beetje fantaseren en ideen opdoen op internet, ben ik op een leuk idee gekomen, het Seat logo in de bodemplaat snijden!

Heb een losse bodemplaat gemaakt die er voor zorgt dat de kist en de zijschotten netjes op zn plaats blijven staan, dat word ook het eerste onderdeel wat ik ga stofferen, ben hier het Seat logo aan het inplakken.BRDe emmers tex zijn voor het aandrukken van de stof.

Zeg nou zelf, ziet er wel lache uit he!/PPHeb het afval van de zwarte stof (de uitgesneden S) nu bij een maat van mij op zn hoedenplank gemaakt, die heeft ook een Ibiza alleen dan in het rood.

En nog maar een keer alles aansluiten, alsof we nix anders te doen hebben.

Ik heb hier de onderkant van de hoedenplank speakers met de blauwe stof beetje afgewerkt want dat was niet zoon mooi gezicht.

Ik ben eerst begonnen met het bekleden van de subwoofer kist.BRHet overtollige stof moet ik nog afsnijden als de lijm is gedroogd.

Het eindresultaat van het bekleden.

En alles weer aansluiten... word ook lekker eentonig

Hier is net het deurtje van de versterker bekleed, daarom de mdf plaatjes voor het plexiglas om de chrome strip aan te drukken, maar de neon werkt al!!!

De gele plakbandjes aan de zijkant houden de stof op zn plaats zodat de lijm kan drogen.

Het resultaat met flits..

En het resultaat zonder flits, ziet er al een stukje leuker uit al zeg ik het zelf, moet nu nog iets op de hoedenplank verzinnen en alle kabels goed leggen en goed aansluiten.

Toch maar een condensator er in bouwen, want ziet er leuker uit en natuurlijk beter voor de muziek en de accu.BRIn de hoedenplank heb ik mijn nieuwe boxen in gebouwd, de Climax Magnum 695 5-weg.

Hier ben ik het composetje van Climax aan het inbouwen, de Compotition 130, de vuilniszak achter de box is voor het water dat eventueel in de deur zit of komt.

En zo zit het woofertje van de composet er in, heb een ring van trespa gezaagd want dat is goedkoper dan een adapterplaat te kopen.

Hier is de tweeter ingebouwd in het dashboard op dezelfde manier als in de deuren met een trespa ring.BROrinele afdekkap er over en nix meer van te zien.

Dan tog maar een keer beginnen aan de hoedenplank, mooi met een doorlopende rand van meranti, zo lijkt hij dalijk na het stofferen helemaal orgineel.BRDe speakers heb ik 3 mm ingefreesd zodat je straks een mooi geheel krijgt.

Hier zie je de meranti lat.BRDe alluminium strip zorgt er voor dat de hoedenplank netjes blijft liggen tijdens het rijden.

Hier ligt de hoedenplank er in met de Climax speakers der in, nu nog stofferen.

De bovenkant van de hoedenplank en de speakers, nu is de aansluiting van de meranti lat goed te zien.