Dit is een van de laatste keren dat ie nog reed, hier was ik uitgenodigd voor een foto shoot van het Nederlandse blad KR8. Zij hebben maar liefst 6 pagina''s aan mijn wagen gewijd, erg cool. BRVoor een voledig verslag kijk even op mijn webpagina en scroll naar beneden.BRhttp://www.KandyCamaro.com

Zie hier mijn Chevrolet Camaro SS uit 1972 zoals het was in 2000, Ik ben sinds enkele jaren de trotse 2de eigennaar van dit monster, de auto is sinds deze foto al behoorlijk vernouwd en nu redelijk naar wens, maar zal ook aardig verbouwd worden, voor het hele verhaal bezoek dan even mijn homepage!BRHttp://www.KandyCamaro.com

een prachtig zijaanzicht van mijn trots.

hier staat mijn auto op een meeting tussen de lowriders van unity.BR

Zie hier mijn Subwoofer behuizing, in mijn nieuwe install zal deze netjes achter de bank worden weggewerkt en zullen er ipv 1 Next 12''''subwoofer, 2 Next 12'''' subwoofers in komen met ieder een eigen kist die op een "speciale" manier geplaatst zal worden.Wacht maar af, het is een redelijk orgineel idee hoewel dat redelijk moeilijk is, alles is al een keer gedaan of het lijkt er al op, maar just wait and see misschien dat dit verrassend is!!

Het Brown Bread heb ik overal waar ik bij kon toegepast(vaak ook als ik er niet goed bij kwam, heel wat moete demonteren om het zo te krijgen als het nu is! Op deze foto is de orginele (opgeknapte) seat track duidelijk zichtbaar, daar komen de nieuwe aftermarket stoelen ook op, zo is het niet nodig om nieue gaten te boren of iets degelijks.

Zie hier allemaal nieuwe onderdelen.BROmdat ik oververhoopt de wagen weer moest afbouwen(oude blok vast gelopen en helaas een fout in de lak die gebruikt was op mijn wagen en dus een soort roest) Nu ben ik dus weer opnieuw begonnen, maar dit keer helemaal vanaf nul, frame-off. Alle mogelijke onderdelen zijn of worden vernieuwd. Dit keer moet het perfect.

Nog meer Brown Bread, bij deze zijde moet de sat track nog opnieuw bevestigd worden. De shifter is wel duidelijk te zien, deze is 2 cm verhoogt voor meer comfort. Ook zal de shifter behuizing nog even een nieuw kleurtje krijgen voor het hele interieur er weer in gaat, je ziet er dan niets meer van maar het is het idee he!

as it was......zo zag mijn achterbak voor heel even uit, het was toch niet het beoogde resultaat en had zeker niet de "looks" die ik wil, nu is alles er weer uit en zal er wat meer polyester gebruikt worden net als bij de kickpanels waarna het allemaal naar de spuiter gaat....

Eindelijk!! De Brown Bread Dempings matten liggen er zo goed als overal in. De rechter deur en de nog te maken kofferbak bodem moeten nog een paar lagen krijgen. Op deze foto zie je de gas tank erg duidelijk, daar moet ie weg en daarvoor in de plaats komen de subwoofers en versterkers and all!

In de garage waar de wagen nu is staat staan ook nog wat motoren, wat de restauratie nog moeilijker maakt, maar uiteindelijk komen we er wel.

Hier is goed te zien dat beide zijde van de deur een paar lagen kregen.BRDe delen die gemarkeerd zijn met een klein blauw puntje zijn de orginele gaten die ik heb behouden, deze zijn afgedicht met aluminium tape zodat vocht minder kans maakt. Voor het grote gat maak ik een stukje board met brown bread die er dan in geschoven kan worden, dan is de deur helemaal dicht en geluidshinder arm!

Dit is een foto tijdens het leggen van het tapijt, hier was ik alles pas aan het maken voor de rechter zijde, de dacron moest er aan de rechetr zijde nog onder. Normaal zitten de stoel frames op het tapijt gemonteerd, dat scheelt een hoop werk, maar ik vind het mooier om ze onder het tapijt te hebben en dat is even wat meer werk, het resultaat mag er wezen.

Dit is een kijkje in het bijna complete interieur. In de foto mist alleen nog het blauwe dashboard deel verder is het behoorlijk af.

een bilk op de achter zijde waar nog een hoop gaat gebeuren, morgen gaat de hoeden plank erin(zonder bekleding altans) Op deze foto zie je ook de dacron nog even onder het tapijt en op de midden tunnel ready to get under it too.BReigenlijk best zonde van al dat mooie folie(Brown Bread)zometeen zie je er niets meer van, maar dan heb je het effect ervan.

zie hier een fototje van mijn nieuwe tapijt en de stoelen weer op de plek.BRVoorheen was het een oud goor lussen tapijt, nu heb ik een hagel nieuw luxe geschoren tapijt zoals in moderne auto''s. Onder het gehele tapijt heb ik een laag van 5 cm dacron gelegd dit is om het tapijt wat hoger te krijgen en tevens een goed geluids dempend effect te krijgen, daarboven op ligt het tapijt met de standaard 1.5 cm dikke jutte padding eronder geplakt. Nu nog de achetr kant dempen en je hoort bijna niets meer van buiten af, alleen maar een beetje gedreun van de acht cilinders, maar dat overstemd mijn install zo wel.

Zie hier de bovenzijde van de hoedenplank, de gaten zijn klaar en de speakers zitten vast. Nu gaan de metalen gaas rondjes erop met gewoon een beetje bizonkit.(de metalen gaas rondjes heb ik van de blokker, je weet wel van die anti spat dingen voor in de keuken even knippen en klaar)BROnder de gaten voor de CDT classic 6"x9" heb ik een extra ring van 12mm MDF gelijmd met bruislijm zodat de speaker dieper ingefrees kon worden en toch ze stevigheid behouden werd.

Dit is een foto van het derde remlicht paneel wanneer de lampjes aan zijn. De orginele lampen die erin horen heb ik vervangen met ultra bright rode LED''s zodat het een mooiere en zachtere lichtspreiding geeft en dat ik ze voorlopig niet hoef te vervangen.

Even een foto van achter, zo zie je het derde remlicht paneel op de hoedenplank, De vorm van het plankje is geinspireerd door de vorm in de motor kap. Op deze foto zie je ook goed het interieur lampje die blauw licht heeft, deze heb ik omgebouwd met 2 ultra bright Led''s en ze zijn bijna nog feller dan in een moderne auto alleen dan blauw.

Dit zijn de 22mm MDF baffles waar de speakers in gaan hangen, ik heb een klein randje ingefreesd om er voor te zorgen dat de woofer er goed in ligt zometeen. Dit is pas het allereerste begin, much more to come, maar het idee wat ik heb is redelijk gelukt in real life.

Zo ziet de kist er van achter uit. In het gat komt nog een 22mm MDF plaatje en dan kmot er nog een 12 mm MDF helemaal over heen aan elke kant dit moet zorgen voor wat tegen druk..BROp de fot kun je ook de aansluit terminals zien die in mijn tunneltje aan weerszijden zitten. Deze zullen een beetje verlicht worden met een LEDje zoals de rest van de auto. HIer zie je ook goed de gas tank op de nieuwe lokatie, nog niet echt veel kofferbak maar presies genoeg voor een paar treetje...cola. De gastank zal geheel afgewerkt worden met MDF voor demping en een mooie afwerking.

Zoals je hier kunt zin is de onderkleur van de auto nu wit parelmoer, dit hoort champagne parelmoer te zijn, helaas is bij het opnieuw spuiten de laag iets te dekkend geworden. Het interieur ziet er zo wel heel netjes uit al zeg ik het zelf.. Volgende winter ga ik eens kijken naar een mooi billet gepolijst stuurwiel(waarschijnlijk ook iets met vlammen van billet specialties)

Dit is de kist met sub erin en aangesloten, moet neg wel even wat instellen en afstellen maar het klink al heel aardig. De versterkers ga ik morgen een definitief plaatsje geven, dus dat zien jullie morgen, ik heb er al een op zijn plaats maar ook die zien jullie morgen wel, als je goed kijkt zie je een infinity versterker liggen een 102a voor mijn compo front, geeft je een idee hoe het erin gaat zitten./PP

Dit paneel hangt onder de stuurkolom, dit is waar orgineel de asbak(rechts) en kachel/blower knoppen zitten(links). De asbak is echter niet meer te herkennen, ik ben al 1.5 jaar gestopt met die nare gewoonte en met succes, dus nu was het tijd om ook afscheid te nemen van de asbak. De asbak heb ik omgebouwd naar een knoppen bedienings paneel voor de versterkers, fans, powercap, neon''s, LED''s, achterruit blower, enz. De tuimelschakelaars hebben een rode LED als ze aan staan en wanneer s''avond het autolicht met de buiten sensor aangaat zullen ook de twee blauwe verlichtings LED''s aan gaan. Helaas kon ik maar 9 knoppen erin kwijt dus er komen nog 3 knoppen in het klepje van de middenconsole. pretty neat he?!

Hier is het paneel dat over het slot valt zo goed als af, aan beidde zijden heb ik er 3 gleuven in gemaakt waar blauw plexi achter zit waardoor ook weer neon verlichting schijnt.

Hier is de achterbak echt bijna af, de rand naast de rubber moet ik nog wat moois mee doen en dan de binnenzijde van de kofferbak deksel nog. bijna....

Bedankt aan iedereen die gestemd heeft en voor degene die het nog niet gedaan hebben, alvast bedankt./PPOk dit is het middendeel van mijn deur, nou ja het wordt het middendeel van mijn deur. Foam board vanwege het lage gewicht, beetje het overgewicht van het brownbread composeren.../PPenjoy! gr Peter

Het middenpaneel is al overtrokken in vinyl, het boven paneel en de onderbakken moeten ook nog overtrokken worden in vinyl. In de onderbakken plaats in dan gelijk een paar achterlichten van een harley zoals mijn derde rem lichten, dan zijn mijn deuren ook zichtbaar in het donker namelijk.BRIk ben tot nu toe al erg teverden met het resultaat maar het kan altijd .....

Hier zie je het linker paneel helemaal af, met de vlammen duidelijk zichtbaar.

Even een shot van de linker kant van de kofferbak, nog niet helemaal af maar dit begint er al wel op te lijken.

Dit is even een shot van mijn nieuwe HU en de omgetoverde asbak met alle bedienings knoppen. Past mooi bij elkaar he?

Eindelijk alles even schoongemaakt voorlopig is dit mijn interieur. Het paneeltje achter het stuur heb ik zelf gemaakt en heb ik laten spuiten in de auto kleur. Waar de radio zit en de rest van het dash wil ik ook nog wat aanpassen met glasfiber en een hoop skai. Dat komt deze zomer.BR

Dit nog een fototje van de linker kickpanel. Zoals je kunt zien moeten de deurpanelen en dash nog gedaan worden. Ook ben ik op zoek naar een passend stuurtje in mijn smaak. Dat volgt nog...

Mijn nieuwe gordels fit like a glove! alleen achteruit rijden is even wennen, de gordel roll geeft niet zoveel mee. Ze komen bij symrider vandaan en hij heeft ook een boel sport stoelen voor weining, http://www.simryder.nl

nog even een mooie foto van mijn kickpanel, zoals je kunt zien moeten de console en het dashboard nog helemaal opnieuw gedaan worden met vinyl zodat ook dat als nieuw lijkt. Tevens zullen de letters camaro op het dashklepje naar de chromateur gebracht worden om een chroom laagje te krijgen.BRcool toch?

Joepie mijn nieuwe HU is binnen, de DXZ828R super cool ding, en werkt super en staat nog goed ook in het dash, misschien dat ik het aluminium faceplate nog semi gloss black spuit zodat het goed bij de auto past, maar voor nu en vanwege de garantie laat ik het gewoon zo. Als je goed kijkt zie je ook mijn kickpanels met compo set en filter zoals ze er uit zien in een aangekleede auto. Om het perfect te maken wil ik de camaro letters op het dash kastje opnieuw laten plastic chromen./PP

Bedankt voor jullie stemmen, keep it up!!! and vote for me!/PPDit is een poging om de blauwe power led''s te laten zien, in de werkelijkheid is het veel feller licht maar het is erg moeilijk te fotograferen, ik probeer nog wel een betere te maken, anders zien jullie het wel een keer op een meeting ofzo, meer install foto''s volgen zodra ik het volgende af heb...