Dit is mijn nieuwe wagen voor sq project 2007

Alle bekledings matteriaalen heb ik uit de koffer verwijderd.

Ik heb alvast een stapeltje dempings matteriaal gehaald voor dit project om te BRbeginnen 10m2.

Ik heb de deurpaneelen er eerst maar eens afgehaald om te kijken wat er BRallemaal mogelijk is in de nieuwe deuren.

En hier dus de deur zonder bekledings.

Dit is de plaats waar het allemaal moet gaan gebeuren.........

Ik ben hier begonnen met het dempen van de koffer bak, ook zie je hier wat BRspeaker kabels hangen die op dit moment nog dwars door het interieur hangen, BRdit om zo lang toch efe een beetje geluid in de wagen te hebben.

Onder tussen heb ik de hoedenplank en de achterbank verwijderd, om het geheel te dempen en te kijken wat er mogelijk is met de verdere inbouw van mijn apparatuur.

Hier is nog eens de plaats van de ahcterbank te zien met de tijdelijke speaker kabels te zien.

hier heb ik alvast een gaatje in de hoedeplank gemaakt voor de sub, natuurlijk BRheb ik onder de stalen hoedeplank wel een verstevegings frame gemaakt.

Hier is het gat van de onderkant uit te zien, met het verstevegings frame en het geheel gedempt met bitumen. BR

En de boven kant ook gedempt van de hoedeplank.BR

De nieuwe bodem plaat er in, dit is de basis van de nieuwe instal

De nieuwe hoedeplank met de sub er in, het geheel moet nog afgewerkt worden maar dat gebeurd pas in een later stadium.

En een afdekplaat er in voor het reserve wiel zodat ik een mooie vlakke bodemplaat krijg. BR

De bodem plaat heb ik meteen maar in de grondverf gezet zodat mocht er water op komen dat het mdf niet meteen weg rot, ook ziet het er wat mooier uit.

Het hele interieur en het halve dash bord heb ik verwijderd, om de kabels te BRtrekken en de bodem te dempen.

De demping zit er in, de kabels heb ik vast gelegd onder een laag dempings BRmatteriaal zo kan het geen kant op.

De voedings kabels heb ik samen met de orginele kabels door mijn spatbord lopen in een bescherm buis en vast gezet met tyrips.

De kabels lopen door de orginele thule naar binnen, het zijn 2 50mm2 kabels 1 voor de + en 1 voor de - .

Hier heb ik mijn nieuwe accu geplaatst.

De massa verdeel strip heb ik met bouten aan de accu pool vast gezet.

En de accu compleet met alle aansluitingen in de wagen de orginele zekering houder heb ik verplaatst en de aansluiting voor de voeding zit er ook al in.

Hier de kabels op de zelf gemaakte zekering houder gezet.BRDe zekering houder is gemaakt van koper.

Hier de 3 zekering houder, de onderste zekering is voor de extra kabel naar de dynamo toe, de 2e zekering is voor de voeding aansluiting voor op shows, de bovenste kabel waar nog geen zekering in zit gaat naar achteren om de versterkers enn de radio en processor aan te hangen, alles wordt gezekerd met mini anl zekeringen.

Hier ben ik begonnen met de koffer op te bouwen, het begin van de achterwand en de zijwanden is gemaakt.

De boven plaat zit er ook al in de zijwanden steunen met houten latten tegen de zijkant van de wagen aan.

De bak die achter de achterbank komt, hier komt de processor in en het voedings verdeel blok dat ik ga maken van koperen strip.

De head unit voorlopig op zijn plaats.

De processor komt achter de achterbank, langs de processor komt straks nog een zelf gemaakt verdeel blok te zitten.

Hier zit de versterker bak er in, om te testen heb ik zo lang even 1 versterker aangesloten om te kijken of er ergens storingen of iets dergelijks waren, gelukkig is dit niet het geval. BRHier speeld de versterker zolang even actief op mijn mp7 compo. BR

Vandaag heb ik even de nieuwe tweeters in een test opstelling er in gehangen, het zijn de scan speak''s d3004/660000, en ik moet zeggen ze klinken erg lekker!!!BR

Nog even een betere foto van de head unit met een het afwerk randje er om heen. BR

Hier het mdf werk in de koffer bak, nu kan ik de rest gaan afplakken om te gaan polyen.

Hier heb ik alles afgeplakt met tapen en plastic, verder heb ik op de te polyen delen fleece doek gespannen daar kan ik dan de poly op smeren om tot deBRjuiste vorm te komen.

Hier de hele kofferbak in de polyester.

Hier 1 zijkant in de polyester gezet, als dit droog is kan ik het gaan versterkern met glasvezel matten en met meer polyester. BR

Hoer heb ik de bijde zijkanten verstevigd met glasvezel.

Hier is goed te zien dat er een laag glasvezel op zit.

In deze balk moet nog een gat gezaagd worden voor het slot.

De polyster kap heb ik hier opmaat gemaakt zodat alle randen netjes aansluiten op de kofferbak, nu kan er geplamuurd worden.

Hier is de zijkant van de polyester kap te zien.

De polyester kap heb ik uit de wagen gehaald en de eerste laag plamuur zit er op, en natuurlijk al 1 keer geschuurd.

Hier is de kap van de andere kant te zien, er zit nog wel een hoop plamuur en schuur werk in. BR

Hier heb ik voor de boven kant ook nog een polyester rand gemaakt, om het geheel netjes te laten aansluiten op de rest.

De plaat heb ik er uit gehaald en daarna heb ik de poly rand op maat geschuurd en bahandeld met glas vezel plamuur voor nog wat extra stevigheid en om de grootste gaten op te vullen.

Nadat ik hem de poly heb bij geschuurd heb ik de eerste laag plamuur aangebracht.

De versterkerbak en de bak voor de processor in de lak gezet, zodat het straks er wat netter uit ziet als de kappen er af zijn. BR

Hier alle polyester panelen op zijn plaats alles sluit nu netjes op elkaar aan. BR

Ook de mdf plaat aan de onderkant van de hoede plank zit er nu ingeschroefd, in deze plank komt dadelijk nog een gat te zitten voor de sub.

Ik heb de geschilderde versterkerbak er weerin geschroefd, ook de bak voor de processor zit er weer in.

De bak voor de processor en het verdeel blok op zijn plaats.

1 versterker zit alvast op zijn plaats de andere komt in de zelfde bak te liggen net boven deze versterker, de versterker heb ik efe als test zo aangesloten. BRDe bekabeling moet natuurlijk nog goed weg gewerkt worden, maar voor als nog heb ik efe muziek.

Ik heb hier doek gespannen achter de achterbank om mijn processor en de zekering houder af te dekken.

Daarna heb ik over de poly 2 lagen glas vezel gelegd zodat het een lekker stevig geheel wordt. BR

Ik heb de kap uit de auto gehaald en alle overtolige stof en poly resten BRverwijderd.

Eerst heb ik nu op de kap een laag glas vezel plamuur gedaan om de grote gaten op te vullen en om meer stevig heid toe te voegen in de polyester kap. BR

Nadat ik de glas vezel plamuur op heb geschuurd, heb ik een laag plamuur aangebracht.

Hier is de kap klaar, hij is helemaal geschuurd en geplamuurd nu moet ik alleen nog de montage gaten er in boren en de kap vast zetten, en bekleden natuurlijk.

De processor en het verdeel blok op zijn plaats, ook heb ik de kappen rond het gat en de achterbank er weer terug in zitten.

De polyester kap is klaar en gemonteerd in de auto. BR

Hier ben ik verder gegaan met het gat voor de sub woofer, in de onderste plaat heb ik een gat gemaakt, tussen de 2 planken heb ik het geheel opgevuld met glasvezel plamuur.

Nog een close up van de galas vezel plamuur, zo wordt het een sterk geheel samen en gaat hopelijk de sub goed spelen. BR

En hier het gat van de onderkant uit. BR

De plaat waar de sub door komt heb ik er uit gehaald, en alvast deels geschuurd.

En nog een keer de zelfde plaat. BR

Ik heb de hoedeplank uit de auto gehaald en er een afwerkrand aangemaakt. BR

In de hoedeplank heb ik kabels gemaakt voor mijn 3e remlicht wat er in gebouwd wordt, het orginele 3e remlicht past nu niet meer dus da wordt zelf knutselen.BR

De hoedeplank bekleed en klaar om in de wagen te gaan. BR

En uiteindelijk heb ik de hoede plank gemonteerd in de wagen.

En de hoede plank van de buitenkant af gezien.BR

De hoede plank van voren af gezien, ook de gordels zitten weer helemaal bevestigd. BR

De plaat voor onder de hoedeplank is klaar om bekleed te worden.

en de plaat bekleed.

De 2 zij paneelen heb ik nu ook bekleed.

Ik heb alle kabels op het zekering blok aangesloten, ook zijn alle kabels BRvast gezet. BR

De rca en de voedings aansluitingen op de procesor.

De boven plaat in de koffer bak gemonteerd. BR

De woofer gemonteerd je kunt hier goed zien dat hij free air door de hoedeplank speeld.

Nog een keer de sub van onderen.

De aansluitingen op de woofer, alles netjes afgetapt zodat er niks fout kan gaan.

De rca kabels van AIV op de bijde versterkers aangesloten, en netjes vast gezet.

Hier nog een keer de rca''s, ook zie je op de achtergrond de speaker kabels van de sub en de rechter speakers lopen natuurlijk ook weer vast gezet met trek bandjes.

Dit wordt de massa strip waar alle onderdelen van de instal op aan gesloten worden.

Hier zijn alle kabels aangesloten, ook de massa kabel die van voren af komt, de massa gaat niet via het chassis.

Ik heb ook de rest van de versterkers aangesloten, aleen de speaker kabels zitten nog niet goed maar hier moet ik nog goede pluggen voor hebben dan wordt dit ook netjes afgewerkt. BR

Ik heb hier efe voor te testen mijn nieuwe speakers ingebouwd.

Hier nog een foto van de nieuwe speakers, ik heb hier voor een mdf tussen ring moeten maken om dat ze een stuk groter zijn als de mp7 speakers.

En de speaker aan de andere kant, dit is slechts tijdelijk ze worden nog anders ingebouwd maar hoe???BR

Oeps het dashbord is in eens verdwenen......

Hier nog een fot van mijn verdwenen dashbord..../PPHet was in het totaal ongeveer 2uurtjes werk, om het voor de eerste keer BRte doen, de volgende keer zal het wel iets sneller gaan denk ik.

Hier ben ik begonnen met het opbouwen van het dashbord, de onderste paneelen BRvan het oude dashbord blijf ik gebruiken ook de midden consul blijt BRzitten.

De basis voor 1 kant klaar. BR

en hier de andere kant.

Helaas geen omschrijving!

hier een overzicht foto van bijde kanten, nu nog aan elkaar maken en verder opbouwen.

Ik 2 draad bussen in de caroserie van de auto getrokken om het dashbord aan vast te zetten.

En hier zit het geheel vast, uiteraard komen aan de andere kant ook 2 van zo''n bouten, uiteraard wordt het dash op meer plaatsen als deze 4 vast gezet maar meer daar over later.

Hier zijn aan de andere kant ook al vast de 2 bouten te zien, ook ben ik hier de plaat die dwars door de auto komt aan het passen.

Ik heb alles uit de auto gehaald, daarna heb ik alles in elkaar geschroefd en vast gelijmd. BR

En het geheel zit weer in de auto, het viel niet mee om het over het stuur heen te krijgen, de volgende keer als het dashbord verder is opgebouwd zal ik het stuur even moeten laten zakken om het er in te krijgen. BRHet dash bord zit nu al aardig vast met de 4 bouten.

Hier heb ik een plank op het verdeel huis voor de ventilatie gemaakt, het voorste gat moet dicht blijven deze was voor de roosters in voor in het midden van het dash boven de radio, de achterste kanaalen zijn wel open dat is voor de ontluchting van de vooruit, ik heb er het orginele stuk weer opgezet. BR

Dit gaat de boven kant van het dash vormen ook zie je hier de orginele ventilatie roosters liggen, deze worden op aangesloten op de verdeel buis in mijn dashbord zoals op de vorige foto te zien. BR

Hier een foto van achter hoe het dash is opgebouwd.

De Boven plaat bij het raam op maat gemaakt en gemonteerd, hij sluit nu netjes BRop het raam aan, nu ben ik zo ver dat ik de speaker ringen kan gaan maken en de speakers kan gaan uit richten dan kan ik verder met de opbouw van het dashbord. BREr komen 2 micro presicion z 17o ltd speakers in te hangen samen met de tweeters van scan speak de d 3004/6600.

Hier nog efe een foto van boven af, hier zie je ook goed waar de ventilatie roosters moeten komen liggen, ze ziiten er nu nog los is maar dat komt goed!

Hier heb ik de losse onderdelen voor de speaker te monteren gezaagd en gefreesd. De tweeter wordt een stukje naar achteren gemonteerd ten opzichte van de mid.

Hier het geheel aan elkaar geschroefd.

En de tweeter en de mid gemonteerd.

De speakers aan bijde kanten in de auto gemonteerd, nu aleen de speaker nog BRgoed uitrichten. BR

Hier is goed te zien dat ik wat dempings wol achter de speaker heb gedaan om de eerste reflecties efe tegen te gaan. BR

De mid en de tweeter aan de bestuurders kant, de tweeter hangt zo ver mogelijk naar buiten toe om extra breedte te krijgen.

Onder tussen heb ik hier al de 3e opstelling van de mid en tweeter in mijn dashbord, het begint er al op te lijken maar het is nog niet 100% zo als ik het wil hebben dus het richten gaat nog even door.

Om de ringen heb ik wat bitumen gedaan om de speaker niet in een acousties lek te laten spelen.

De mid en de tweeter gemonteerd nu kan ik weer gaan luisteren of het wat is.

Allemaal tapejes aan mijn plafon om de punten aan te geven waar de speakers en de tweeters naar toe gericht staan, dit heb ik gedaan ommakkelijk de linker en de rechter kant het zelfde te richten en om te zien wat ik allemaal gehad heb BRkwa richtingen.

Ik heb 2 rvs beugels gemaakt die de radio in klemmen om de radio goed vast te zetten in mijn dash bord.

Ik heb de knoppen van de achteruit verwarming en de gevaren lichten naar beneden gezet om de radio omhoog te plaatsen zodat hij beter in het zicht zit. BRIk heb de knoppen van de orginele plaats afgeslepen en op de nieuwe plaats vast gezet door het matteriaal te smelten zodat de bijde stukken aan elkaar BRgesmolten zijn en dus goed vast zit. BR

In het frame heb ik een mdf ring gelijmd in het front waar de radio straks achter valt.

En hier in de auto om te kijken of het past.

Het frame heb ik hier voor de eerste keer geplamuurd en geschuurd.

En ook hier weer in de auto gemonteerd. BR

Ik heb een afdak boven de radio gemaakt die weer op de teler bak aansluit, zo krijg ik straks 1 geheel te krijgen.

Ik heb de speakers en tweeters weer wat anders uit gericht om te kijken of het geluid weer wa beter wil worden.

En de speaker en de tweeter aan de andere kant. BR

Hier ben ik verder gegaan met het verstevigen van het dashbord.

Alles vast gekit en nog 2 tussen spijlen er bij gezet, ik heb alles vast gezet met AIV construction kleber dat is een erg goede kit waar je matteriaal binnen aan aantal minuten als goed vast zit!!!BREn als hij helemaal uit gehard is zit het echt mega vast!!!BR

Tussen de spijlen komt een 7" tft scherm ingepolyd.

En de andere zijde, hier zijn ook goed de verstevigen van de behuizing te zien waardoor het geheel erg sterk wordt. BR

Hier bijde zijden klaar, er komen 2 schermen in het dash te zitten 1 voor de bestuurder en 1 voor de bijrijder.

En de behuizingen dicht gemaakt met bitumen om te beluisteren of het wat wordt.

Hier heb ik het frame werk om mijn teler bask heen gemaakt de rest wordt straks afgewerkt met polyester.

Hier heb ik een extr bevestegings steun achter de tweeter gemaakt om hem erg stevig vast te zetten. BR

De achterkant van de tweeter ringen dicht gemaakt, de rest wordt straks dicht BRgemaakt met polyester.

Ik heb nu het dashbord uit de auto gehaald om verder te verstevigen en BRaf te werken.

In de onder hoeken heb ik stukjes mdf op maat gezaagd en geschuurd om de gaten BRop te vullen.

De stukken mdf heb ik ingesmeerd met glas vezelplamuur om het veel steviger te maken en om alle gaten goed af te dichten. BR

Hier heb ik de stukken bijgeschuurd. BR

De binnen kant van de behuizingen heb ik ook verstevigd en geplamuurd, om de lucht stoming in de behuizing beter te krijgen.

Hier heb ik de gaten naast de speakers ook dicht gemaakt met mdf paneelen, ook heb ik de speaker ring aan de achterkant op een aantal plaatsen meer ondersteund.

Helaas geen omschrijving!

En zo ook de andere kant.

Ik heb fleece stof onder de verstevigingen geniet, zo krijg ik straks een vlakkere onder kant in de behuizing en kan ik een dikkere laag polyester maken.

En hier de andere kant.

Ik heb het geheel in de polyester gezet, ook de houten delen heb ik zo veel mogelijk ingesmeerd met polyester.

Hier de eerste laag glas vezel over de speaker behuizingen. BR

Hier nog een closse up.

Ik heb het geheel met nog een aantal lagen verstevigd, ook heb ik de boog BRvoor over mijn telers gemaakt. BR

Hier is de overkaping over de telers beter te zien.

Nog 1 laatste laag polyester over het hele dashbord heen, nu zijn de behuizingen van de boven en de voorkant allemaal tussen de 2 en de 3 cm polyester, en op de mfd delen zit ongeveer 1 cm polyester!!!/PPDus allemaal behoorlijk stevig en zwaar.

De laatste laag glasvezel loopt van links naar rechts geheel over het dashbord heen, zo wordt het oppervlakte meteen al behoorlijk vlak wat minder schuuren en plamuuren betekend.

ook op de behuizingen is het al behoorlijk glad pepolyd. /PPNu kan ik aan het schuuren en plamuuren beginnen.

Ik heb de polyester geschuurd en de eerste laag plamuur aan gebracht.

De eerste laag plamuur geschuurd.

En de 2e laag plamuur, de vorm begint er al goed in te komen.

En het boven aanzicht.

Het dashbord is nu bijna helemaal strak gemaakt, nu is het tijd om hem in de auto te passen om te kijken of ik overal genoeg ruimte heb, ook kan ik dan de BRtelerbak enzo goed pas maken.

En nog een foto van het geplamuurde dashbord.

En het dashbord past ook nog in de wagen!!!BR

De speakers en de tweeters heb ik er in gezet om te testen of het ook nog een beetje wil gaan klinken!!!BR

De telers heb ik er in gezet, en de rest van de midden consul.

En de rand aangesmeerd met glas vezel plamuur zodat straks alles super strak aansluit.

Ik heb het dashbord uit de auto gehaald, en het geheel verder afgewerkt. BRNu is het dashbord klaar om bekleed te worden,ik ga het laten flocken maar daar meer foto''s van over ander halve week hoop ik.

Ik heb de ventilatie roosters er ook maar meteen ingemaakt, zadat ik starks 1 strak geheel krijg.

IK heb hier de rand voor om de versterkers gemaakt deze wordt ook geflockt.

Hier de midden consul, deze gaat ook geflockt worden.

De plaat achter de achterbank verder helemaal afgewerkt zodat ook deze geflockt kan worden.

Hier ben ik begonnen met de afscherming voor de sub woofer te maken, ook komt hier het 3e remlicht in verwerkt.

Hier heb ik de 2 plaat mdf er op gelijmd, en de houder voor het 3e remlicht gemaakt.

Hier het geheel vorm gegeven klaar om geplamuurd te worden.

Hier nog even het licht passen.

En hier is het geheel geschuurd en geplamuurd en ook deze wordt geflockt, de rest van de instal wordt bekleed met skay.

en eindelijk is het dashbord bekleed en zit het in de auto.

De kabels aan de tweeters gesoldeerd.

En de kabels aan de kabel van de auto gesoldeerd.

En de kabel aan de speaker.

De radio op zijn plaats.

Hier zit de midden consul en de telers en alle knoppen op zijn plaats.

Nog een over zicht foto van het geheele dashbord.

Ook de kap om de processor is bekleed.

Het 3e remlicht in de houder geplaatst.

En het sub rooster op zijn plaats.

En nog een foto van buiten af, met het 3e remlicht op zijn plaats.

Alles gaten in de deur afgeplakt met bitumen ook het orginele speaker gat.

En de deur paneelen van achter gedempt.

En het deurpaneel zit er op.

En het andere deur paneel zit er op.

En een blik van binnen af.

2 setjes a- stijlen, 1 set is de orginele set en de andere set is pas gemaakt op het nieuwe dashbord, ook de tweeter gaten zijn dicht gepolyesterd.

De achter kant is dicht gemaakt met glasvezel.

Ook even een previeuw van de rand om de versterkers heen. BR

De aansluitingen op de versterker, de speaker kabels zijn in de banaan pluggen gesoldeerd en afgewerkt met krimkous.

En de aansluitingen op de andere versterker.

En de singaal kabels op de versterkers aangesloten en netjes vast gezet.

Hier ben ik de pluggen aan de kabels aan het solderen, eerst heb ik de pluggen door geboord en de kabels er door heen gedrukt en vast gesoldeerd.

Ik heb de versterker bak met m6 bouten vast gezet zodat hij onder het rijden niet omhoog kan schanieren.

Ik heb er ondertussen de bekledings paneelen voor de boven, voor en zijkanten BRingezet. BRNu moet ik aleen nog een achter plaat en een bodem plaat maken dan is de koffer voorlopig af.

Ik heb hier een balk in de koffer geschroefdom het achter paneel iets te kantelen.

Hier heb ik de bodem plaat op maat gemaakt en is hier klaar om bekleed te BRworden.

En hier de bodemplaat bekleed in de wagen.

EN hier licht de afwerkrand rond de versterkers er in.

En nog even een closse up foto.

De a stijlen bekleed met skay.

En de rechter kant in de wagen.

En de linker kant.

pIk ben maar eens begonnen om wat extra speakers in de deur te bouwen voor wat extra kickbass, de basis wordt gevormd door een 18mm berken multieplex ring met daar op 2 6mm missing ringen dit zit allemaal op elkaar geschroefd en gekit. De multieplex ring zit met 4m6 bouten op de deur vast en is met zwarte verf beschermd tegen evt water./pBRpDe deur zelf is ook geheel gedempt met 2 lagen bitumen, ik heb de grote gaten in de deuren niet dicht gemaakt om zo een wat groter volume voor de speaker te houden waardoor hij wat dieper door speeld./p

pNadat de kit droog was heb ik de ringen ingesmeerd met glasvezel plamuur voor extra stevig heid en gewicht achter de speaker./p

pHet orginele deur paneel van achteren. /p

pDe achterkant van het deurpaneel heb ik ingesmeerd met dempings pasta van AIV deze wordt erg hard zodat het deur paneel veel steviger is en minder resoneerd. Eigelijk had ik onder de demping nog een laag polyester willen gebruiken aleen dit hield niet op de orginele paneelen daarom aleen pasta. Over de pasta heb ik later nog wel een laag bitumen geplakt./p

pEn het deurpaneel zit weer op zijn plaats, met een pas gemaakte deur bak er op, er moet aleen nog een rooster in komen./p

pOeps het dashbord ligt er weer uit, na een jaar is het tijd voor een ander dash project......../pBRp /p

pOndertussen heb ik de speakers in mdf ringen gehangen om ze opnieuw en beter uit te richten voor een nog beter resultaat, de head unit ligt aan wat kabels aan gesloten op de bijrijders stoel omdat er nog geen plaats voor is in het dash./p

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

pIk ben begonnen met een afdekplaat te maken over de versterker en de subwoofer servo controller/p

pHet midden deel komt iets lager te liggen als de rand er om heen./p

pDe overgang van de rand heb ik aangesmeerd  met plamuur./p

pEn de plaat efe passen in de auto./p

pDe bijrijders stoel heb ik 20cm naar achteren verplaatst, om zo ruimte te maken voor een eventueele sub kist voorin, maar voolopig probeer ik het nog efe zonder./p

pEn de stoel lekker ver naar achteren toe./p

pDe plaat klaar om te bekleden./p

pDe plaat in de kofferbak./p

pNog een fot met me dashbord bekleed, nu zijn de zeikanten ook klaar./p

pEn de net bekleede plaat klaar om in de wagen te gaan./p

pDe nog lege reserve wiel kuil./p

pHet versterker rek wat in me reserve wiel kuil komt te liggen./p

pHet versterker rek efe passen in de auto, ook voor bijde versterkers is voor koeling gezorgd./p

pEn het rek in de grond verf gezet./p

pZo eerst een laagje kit op de bodem./p

pEn het versterker rek van gekit./p

pEn de versterkers op hun plaats./p

pHet begin van de verdeel blokken./p

pEn de voedings kabels aangesloten./p

pEn de bijde versterkers aansloten op de speaker kabels na./p

pDe speaker kabsl netjes afgewerkt en gesoldeerd voor ze de amp in gaan./p

pEn alle kabels op de bijde versterkers aangsloten./p

pHet orginele speaker gat./p

pEn het speaker gat iets vergroot./p

pIk heb een setje multieplex ringen gemaakt voor op de deur, als bescherming tegen vocht heb ik ze ook nog eens behandeld met poly hars./pBRpDe ringen zitten vast met  4 bouten en kit, de grote openingen zijn nog eens dicht gesmeerd met glasvezel plamuur./p

pDe deur is geheel gedempt met silend alb van EXACT, onder deze matten zitten nog gewone bitumen./p

pIk ben hier begonnen met een mal van de deur paneelen te maken om zo een mooi setje deurbakken te maken./p

pEn een laag poly met glasvezel er over heen./p

pE het deur paneel pas maken./p

pEn wat ringen gemaakt om de speakers in te kunnen monteren./p

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

pHte versterker rek nog efe beter vast gezet met 2 stalen beugels./p

pHet zekering blok met afdek kapje, aan de achterkant van het kapje staat waar de zekeringen voor zijn en de waarde./p

pEn de kofferbak in zijn geheel klaar voor het nieuwe sezoen./p

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

pZo nog even een foto van de gehele front set./p

pDe gedempte deur met exact silend alb./p

pEn over de demping een laag BITOPLAST van STANDARDPLAST, om de trillingen van het paneel op te vangen en zo resonantie''s nog verder weg te krijgen./p

pVandaag maar eens bezig geweest met de tweeters beter vast te zetten en netter af te werken, eerst de omgeving maar eens afgeplakt./p

pDaarna het geheel ingesmeerd met gals vezel plamuur./p

pEn alles efe passen nadat de astijlen geplamuurd en geschuurd zijn./p

pEn de astijl bekleed, het gat voor de kabel heb ik groter gemaakt zodat er de kabel er makkelijk doorheen past./p

pEn het eind resultaat van een dagje hobbyen./p

pEn de andere kant./p

Het verbouwde dashbord is er uit... het orginele dashbord is terug BRgemonteerd!BRDus om toch wat geluid in de auto te hebben heb ik een Exact! compo set BRgemonteerd bestaande uit de a166 mid woofer en de hx 20 t4 tweeter welke BRmij zeer positief verrast hebben!BR

ZO het is weer eens tijd voor wat veranderingen.... back to basic!BRDus een 2 weg compo set met een subje, dus ook wat andere amps ik heb BRgekozen voor de audio system mosconi serie omdat deze mij zeer positief hebbenBRverrast!!!BR

En de aansluitingen op de beide versterkers. En op de nieuwe BRalpine navigatie. BR

De nieuwe head unit een iva d310, zoals hij orgineel gemonteerd zit.

En zo zit hij uiteindelijk in het dashbord, een stuk naar achteren en met een custom BRsier rand die beter om de head unit aansluit. BRHet frame van het dashbord moet nog wel vervangen worden deze is wel erg beschadigd....

Om de head unit te kunnen bevestigen heb ik wat stalen beugels gemaakt. BR

En de head unit op zijn nieuwe plaats met de nieuwe beugels!BR

Zo wat tweeter houders gemaakt. BR

Helaas geen omschrijving!

En de houders bekleed en wel in de auto. BRDe bekleding is nog niet helemaal naar me zin, maar verder had ik niks meer liggen BRwaar genoeg rek in zat....BRTer zijner tijd komt hier nog wel wat anders voor in de plaats...

En de head unit nu met een zuiver midden consol en het sier lijstje op zijn plaats.

Zo vandaag nog even wat tweeter roosters gemonteerd.

En de gehele front set.