Ik moest alles opnieuw doen dus ik d8 laat mij ook eens wat foto''s met uitleg plaatsen! Dit kan wel eens handig zijn voor degenen die niet weten wat ze moeten doen. De volgende klusjes moeten er komen: Maken van een hoedenplank; Maken van dubbele bodem; Het aanpassen van de deurbakken voor 13cm speakers; En het leggen van de bekabeling. Als eerste ben ik begonnen met het maken van een nieuwe hoedenplank. De vorige had ik van te dun MDF gemaakt en ging buigen en trillen. Dus heb ik dit keer 22mm gepakt DUS DAT ZAL NIET MEER GEBEUREN :P . En ja ik weet nu dat 18mm genoeg is. Ook kan ik aan iedereen laten zien dat ik heel creatief ben met paint :D voor degenen die het niet ziet: een ford escort met een dubbele bodem in de kofferbak. Ik wil deze erin omdat de sub dan niet meer kan verschuiven en écht vast staat, en ik wel bij het reservewiel kan. Eerder stond de sub op het gat waar het wiel in ligt. De bodem bestaat uit 3 delen. Het linker/rechter deel en een luik voor het reserve wiel. In z''n geheel kan de bodem er natuurlijk nooit in dus vandaar 2 helfden.

Ik ben ook nog bezig met deze plaat die aan de achterbank komt te hangen. Op deze plaat schroef ik de versterker zodat deze geen massa maakt met de bank. De gewone lijnen lopen boven de plaat en de gestippelde onder de plaat. Die witte blokjes zijn verdeel blokjes. En die gele zijn stekkers voor het verwijderen van de hoedenplank. Zo staat het netjes, blijft alles gescheiden, en kan ik er toch bij.

Beginsel van de hoedenplank: Ik heb de vorm gelukkig over kunnen trekken van de oude hoedenplank want de hoedenplank van een escort is niet zo makkelijk te maken met de rare vormen. En als je wel de goede vorm hebt doe je je kofferklep dicht, en zit er ineens een uitstulpsel van je ruitenwisser in de weg GRRR. Dus dat gezeur had ik dit keer lekker niet. Nadat ik de zijkanten heb gezaagd heb ik een tribal er op afgetekend (Deze had ik al eerder eens gemaakt). P.S:Bij de meeste auto''s kun je gewoon je orginele hoedenplank overtrekken omdat deze wel vlak zijn.

Hier heb ik het achterste gedeelte van de hoedenplank een andere vorm gegeven zodat er lucht van de sub weg kan en niet teveel tegen m''n ovaaltjes aan duwt. En ik heb het allemaal een beetje de vorm van de tribal gegeven. Ook heb ik met de bevestigingsring van de boxen de plaats afgetekend waar ze moeten komen. En heb dan ook meteen de gaten overgenomen.

Hier ben ik bezig om een dubbele bodem te maken voor de kofferbak. Zoals je ziet heb ik de vorm overgetrokken van de orginele vloerbedekking zodat het altijd past!

Hier heb ik de 6x9''s er even opgedaan. Ik moet toegeven dat ik merk dat als je dikker MDF gebruikt het geluidsbeeld veel zuiverder wordt. Ook is de vloerbedekking er nog uit dus kan je goed zien waar mijn reservewiel zit.

Hier even een tijdelijke oplossing om de versterker te bevestigen. MDF tegen de achterbank geschroeft en daarop de versterker. Ik zit nog te twijfelen of ik de versterker op deze manier ga bevestigen. Je kan hem er wel makkelijk laten zitten als je alles er uit haald voor vakantie of iets dergelijks, dan zit hij niet echt in de weg. Maar in de dubbele bodem verzonken staat wel mooier....

Hier heb ik de hoedenplank er weer uitgehaald om de rondingen ook echt rond te schuren want deze waren nogal hoekig (ik ben niet zo goed in figuurzagen met een decoupeerzaag.)

Zo hier ben ik al een stuk verder met de dubbele bodem. De plaat die ik eerder had afgetekend ligt er nu in en ik heb het grondvlak van de boks er uitgezaagd zodat deze verzonken is in de dubbele bodem. Hierdoor kan hij niet gaan schuiven. De andere kant heb ik inmiddels ook al af. Ik heb een luik gemaakt zodat ik toch bij mijn reservewiel kan zonder te veel gedoe. Ik sta namelijk niet graag langs de snelweg te kutten terwijl mijn audio inmiddels vol loopt met regen!

Zo ziet het zaakje er uit als het dicht is. Hier is ook beter te zien dat de box dieper ligt. Dat witte vlekje op dat luik voor het reservewiel is eigenlijk een gat, zodat ik deze snel kan openen.

Hier is de hoedenplank dan weer. In de grondverf, want ik ga de onderkant zwart spuiten omdat ik hoedenplankstof tekort kom :(

Hier even een fototje van hoe de hoedenplank er aan de onderkant er uit zal komen te zien met de tribal. Ik ga alles aan de onderkant van de hoedenplank monteren omdat dit minder intresse trekt van mensen die graag gratis dingen meenemen uit auto''s. Daarom heb ik geluidsdoorlatende hoedenplankstof gekocht.

Hier heb ik over de gaten voor de ovaaltjes gaas geniet, zodat het doek na lange tijd niet in gaat zakken.

Hier ben ik bezig met het vastmaken van de stof. Ik heb eerst de onderkant strak vastgeniet. Daarna heb ik de stof opgespannen door spijkertjes hier en daar erin te slaan, anders kom je later handen tekort.

Ik heb de hoeken van de hoedenplank zo gestoffeerd: de stof samengeknepen, in het midden geknipt, en dan over elkaar heen gevouwen.

Hier zie je dat de stof over elkaar zit en de punt strak zit.

Hier is de rest ook al bijna klaar en de ovaaltjes even passen.Er zit wel een verhoging onder (waren bijgeleverd), anders komt de conus tegen het mdf.

KLAAR! Tenminste het bekleden dan, nu nog even een scharnier systeem bedenken aangezien ik wil dat hij met de klep mee omhoog gaat.

Zoals ik al zei, de speakers zitten onder de stof. En je ziet er helemaal niets van. Ook een voordeel hiervan is dat ze niet in direct zonlicht liggen, dit is beter voor het rubber rond de conus die wel eens poreus wil worden. Nog even wachten en dan komen er foto''s van het aanpassen van de deurbak, de bekabelding en daarna de dubbele bodem.

De plaat die op de achterbank komt te zitten is ook af. Ik heb hem net zo bekleed als m''n hoedenplank.

Dit is de zijkant. Zoals ik al zei, het ziet er een stuk netter uit als een hoop losse kabels in je kofferbak. Ik heb inmiddels ook de 13cm speakers in de deuren geplaatst. Foto''s hiervan komen later deze week.

Hier ben ik begonnen met het aanpassen van de speaker bekers die achter de deurpanelen zitten. Als allereerste een foto van de raamslinger die voor de meeste problemen zorgt! Zoalsje ziet zit er tussen de raamslinger en dat ronde spacertje een metalen klip. Deze klip zit normaal rond de linger zodat deze er niet af valt.Om deze te verwijderen gebruik ik een dun puntig voorwerp dat ik tussen de slinger en de ring druk, en na wat priegelen schiet de klip eraf. Pas op dat deze niet wegspringt. Nu kan de slinger en de ring (spacer) eraf gehaald worden. Verder zitten er schroeven aan de zijkanten, de onderkant, in het handvat van de deur en in een schaal die achter de deurhendel zit. Deze is er daarna vantussen te trekken door de hendel naar buiten te trekken.

Nadat het deurpaneel eraf is gehaald door deze inhet geheel naar boven te drukken (zie klemmetjes onder het raamrubber) ziet het er zo uit. Dus niets ingewikkelds voor de rest. Alleen even de 2 of drie schroeven van de deurbeker losdraaien en deze er uit halen.

Dit is dus de rede om de speaker te vervangen. 20 watts papieren speaker....

Nadat de speakerbeker er uitgehaald is moet je de metalen klemmen van de speaker terugvouwen en wat lijm losmaken. Daarna kun je de speaker er uit rammen met een hamer :)

Zo ziet de beker er dus leeg uit. Nu haal ik de schuimrand er voorzichtig af zodat ik deze later er terug op kan plakken. Dit voorkomt dat het geluid langs de zijkanten weg gaat. Vervolgens haal ik met een scheurmachientje en een zaagje voldoende van de beker weg zodat de speaker hier mooi invalt. Ik heb de linkerkant van de beker weggeschuurd tot en met de rand waar de originele speaker zat. Zodat de bevestigingspunten van de nieuwe speaker op de rand van de beker zitten. Dit hangt af van de vorm van de nieuwe speaker.

Dit zijn de speakers die er bij mij in moeten. Houdt er rekening mee dat de speakers niet te diep mogen liggen, omdat het raam een halve centimeter achter de speakerbeker loopt! Deze passen na wat schuurwerk precies in.

Hier zie je dat ik de linkerkant van de beker heb weggeschuurt en gezaagd. En ik heb de schroeven gewoon door het plastic heen geschroeft. Een schroef heb ik moeten inkorten omdat deze tegen de deur aan drukt, dit is aan de onderkant.

Zo zit de nieuwe speaker in de deur, nog even de schuimrand er terug op plakken en dan kan het deurpaneel er weer terug op. Als het schuim op de deur eraf gehaald wordt is er voldoende ruimte om bitumen op te hangen heb ik wel gezien. Maar daar heb ik lekker geen zin in. P.S. als je het deurpaneel er terug op zet dan kun de de klip het beste eerst rond de deurslinger zelf doen zodat de klem in de inkepinkjes zit, de ring (spacer) er op doen, en dan de slinger met klem erop op de as zetten, ff kijken of het klemmetje goed zit en hard drukken tot hij er overheen schiet en klaar! Dit is zeg maar handiger dan eerst de spacer en de slinger erop te doen en dan kutten tot je het klemmetje er na 3 weken eindelijk weer terug op hebt gekregen :D

Hier ben ik bezig met de voedingskabel te trekken. Aan de bestuurderskant en aan de bijrijderkant zitten achter de wielen doorvoer rubbers. Deze kan je met een scherp voorwerp doorboren. En dan steeds het gat iets ruimer maken, maar niet te ruim. Houdt er rekening mee dat het doorvoer rubber aan de bestuurders kan aan de andere kant een dikke ring heeft (zie volgende foto''s). Dus prik ongeveer linksboven. Dan een beetje sop van moeders (of jezelf) op de kabel en doorvoeren maar. Omdat het gat niet te groot is zal het wel voldoende afsluiten. Maar ben je bang voor natte voeten (of kortsluiting) ,dan ff kitten o.i.d .

Dit is aan de binnenkant van de auto, boven de pedalen onder de afdek "bekleding". Hier zie je de verdikking in het rubber waar je op moet letten bij het maken van het gat.

Helaas geen omschrijving!

Ik heb vanaf het dashboard naar de achterkant de kabel onder de deurpost langs laten lopen en daarna onder de achterbank en onder de rugleuningen door gelegd.(deze is gewoon naar boven te trekken by the way,wist ik eerst niet)

mijn forum signature

mijn forum picture