door het plexi-glas van een zijkant te verlichten met blauwe ledjes komt het logo in het donker beter tot zijn recht.

Alle extra audiokabels zijn voorzien van snakeskin en met krimpkous en linnentape afgewerkt.

De nieuwe + klem met kabels in snake-skin en ook weer afgewerkt met krimpkous en linnentape.

Helaas waren de originele beschermkapjes niet meegeleverd, vandaar dat ik voor en tijdelijke oplossing heb gekozen en de klemmen met linnentape heb beschermd.BRzo gauw de kapjes geleverd worden komen deze alsnog over de klemmen.

Ondanks dat het weer vandag niet zo denderend was heb ik toch mijn deuren onderhanden genomen.BRtoch maar eens gaan dempen met matten van Merford.

Naderhand heb ik ook de binnenplaat van de deur onderhanden genomen.BRmet een verfbrander word het spul zo zacht dat je alle vormen kunt opvullen.

zezijn zo geschakeld dat ze an gaan als de deur geopend word.

op deze wijze is het de bedoeling. Komt nog heel wat bij kijken om dit weer nerjes te krijgen.

toch maar even passen. BRik ben toch nooit zo zeker van mijn eigen kennis.

na al het plamuur en schuur werk komt er uiteindelijk nog spuitplamuur overheen om de laatste oneffenheden op te sporen.

en dan komt weer de originele toyotakleur te voorschijn.

omdat de openingen rondom de Hu niet mooi zijn/waren heb ik vandaag maar weer het paneel voor de tweede keer onderhanden genomen.

hier zie je dat de onderste rand veel verder van de Hu afzit en daarbij ook nog een scheef naar beneden loopt.

en plamuren.....

kijk, dit ziet er na het in de kleur spuiten en laten drogen toch veel netter uit.

de onderste rand loopt nu veel netter met de Hu mee.BRLet wel, ...BRalles is gewoonweg met spuitbusjes van Motip gespoten.BRdus geen professionele hulp./PPmet dit in gedachten ziet het er toch lekker strak uit. BR

deze zaten voorheen op de Rally-wagens uit de WRC.BRjust for fun.

ook even de accu afdekplaat aangepast.BRde polen zijn eerst met linnentape helemaal ingepakt en daarna voorzien vam de originele kapjes.

Vandaag de bij Davepolo bestelde stalen ringen, bij SAS afgehaald en gelijk begonnen met het maken van de bevestigingsgaten.

De lange M4 bouten zijn verzonken. Hiermee worden de stalen ringen bevestigd.

de eerder getoonde stalen ringen zijn in deze paneeltjes vast verwerkt.

en weer na veel plamuren en schuren eindelijk in de grondverf.

daarna in de zwarte kleur gespoten en meteen voorzien van eigen gemaakte tribals.

ook het voltmetertje heeft een nieuw plekkie gekregen.BRhet kan zo uit het oog worden onttrokken door de asbak dicht te maken.BRgeen ongewenst mens die het dan ziet zitten.

peen 45 graden mofje uit de HUBO bij ons uit de buurt voldeed aan de eisen om de tweeters op hun nieuwe plek te krijgen./pBRpmet behulp van een dremel en de hot-glue werd de eerste verbinding gemaakt./p

pna het droog proces ...... de eerste schuurbeurt./p

pde kapjes worden straks weer met de orginele bevestigingen vast gezet./pBRphiermee zitten ze vast genoeg om de tweeters stevig op hun plek te houden./p

pna het vele schuur en plamuurwerk nog maar weer eens een laagje spuitplamuur./pBRpze zullen dit keer wél strak worden./p

puiteindelijk na 5 lagen lak en 4 lagen blanke lak een zeer bevredigend resultaat./p

pen dan uiteindelijk op hun plekkie in de auto./pBRpomdat door deze verplaatsing de A-stylen nu met een gat bleven zitten heb ik deze gelijk maar met de stof voor dit jaar bekleed./pBRptevens zullen de deurpanelen gedeeltelijk met de zelfde stof worden bekleed./pBRpmaar dat komt na de Carnaval./p

pVandaag, carnavalsmaandag, vies weer, dus......../pBRpGaan we de bekleding maar aanpassen!/p

pNa het aanbrengen van de nieuwe stof, is het paneel weer in elkaar gezet./p

pLinks oud en rechts nieuw./pBRpToch een stuk strakker met die donkere kleur./p

pde deurpanelen zijn ook opnieuw gespoten in de kleur van de auto./p

phet paneel voorzien van de nieuwe stofdelen./p

pdoordat het al laat in de avond is lijkt de stof op de foto naar de grijze kant uit te gaan./pBRpmaar heus, het is wel degelijk zwart./p

pzie hier de vandaag binnen gekomen nieuwe aanwinst voor mijn install./pBRpde nieuwe ES-300 van Hertz. deze 12-inch woofer heeft een vermogen van 350 Wrms en komt in een gepoorte kist te spelen./pBRpde ES-300 is voorzien van simpele stekkerverbindingen.  maar dat maakt niet uit, want de bekabeling wordt gesoldeerd./pBRpmorgen de wooferkist gaan maken samen met Astra(Vito)-Rob./pBRpmeer foto''s volgen./p

pde kist is aan de binnenkant voorzien van een versteviging. tevens zit hier ook de reflexbuis mee vast./p

pde voorlopige bescherming van de sub. eigenlijk past deze het beste bij de voorspeaker-bescherming./p

pVandaag even naar SAS geweest en wat nieuw aansluitmateriaal gehaald./p

pHet nieuwe voedingsverdeelblok./p

pDe nieuwe voedingskabel en ook de nieuwe hoofdzekering./p

Helaas geen omschrijving!

pde nieuwe voedingskabel zit vanaf de accu/hoofdzekering in snakeskin./pBRpen hij is vastgezet met ty-raps./p

pde kabel van Audison/connexion is zo flexibel dat het vinden van de juiste weg een makkelijk klusje is./p

pde nieuwe hoofdzekering van Connexion met mini-waferzekering. (60A bij een kabeldikte van 20mm2.)/p

pen omdat de dorpel afdekking er nu toch af was heb ik gelijk ook de signaalkabels beter geordend./p

peen extra bescherming is hier niet nodig omdat de kabels door de originele kabelgoot lopen./p

pJawel........ de Helix heeft plaats gemaakt voor een 6-kanaals Audison die nu in het zicht in de kofferruimte is gemonteerd./p

pde nieuwe LRX 6.9/pBRpmijn nieuwe aanwinst./p

pDe kabeltoevoer naar de nieuwe versterker gebeurd nu via de achterkant. vandaar dat ook deze netter is afgewerkt./p

paangezien het wedstrijdjaar er voor mij weer op zit, en het geluid grotendeels naar tevredenheid is ( fijn-afstelling komt ook nog wel goed ) ben ik maar begonnen om het optische gedeelte beter te gaan afwerken./pBRpin de kofferruimte zullen de zij-panelen weer terug keren na een jaar van afwezigheid en ook komt er een andere kleur ( graniet ) bij kijken./pBRphet bekende gezicht krijgt ook weer een nieuw plekkie./pBRpook worden de panelen in het dashboard van deze kleur voorzien./p

peen close-up van mijn vriend./p

pen ik ben best tevreden met de eerste resultaten van het spuitwerk./p

pvandaag weer een flink stuk gevorderd met de verfraaiïng van mijn Dash./p

pzelfs de schelpen achter de portieropeners zijn in de zelfde style gemaakt./p

phier ben ik toch een stuk beter over te spreken dan het glanzende zwart dat er eerst op zat./p

pleuk toch, die rode accenten./p

pen ook het paneel om het DVD/navi-scherm heeft er aan moeten geloven en ziet er nu veel strakker uit./p

pzelfs de versterker kon ik niet met rust laten./p

palle losse kappen gedemonteerd en van mijn nieuwe kleurtje voorzien./p

pen het resultaat mag er best wezen./p

pvan de week zijn ook de spiegelhoeken gespoten in de nieuwe kleur./p

pevenzo de zelfgemaakte doorboards./p

pen dan een fototje van het gehele portier./p

pen om alles in style te houden heb ik ook maar het embleem in de grille gespoten. ( vervelen ???? )/p

pHelaas, helaas,.....mijn 16 cm audio-design speakers zijn overleden./pBRpVandaag zijn de plaatsvervangers gemonteerd./p

pAangezien de plaatsvervangers ook 16 cm speakers zijn, passen ze op dezelfde plek./p

pDit week-end begonnen aan de afwerking van de kofferruimte./p

pDe zijpanelen zijn aangepast en van zwarte stof voorzien. Via het deurtje is het boordgereedschap bereikbaar./p

pHet bekende gezicht heeft ook weer een plek gekregen./p

pOm niet zomaar een zwarte bodemplaat in de kofferruimte te leggen heb ik besloten om de "roos" die ook voor de rest op de auto voorkomt hier in te gaan verwerken./pBRpbest een leuk project om een kunst-roos in een "graniet-look" te maken./p

pvandaag een vrij dagje gehad en vlijtig bezig geweest met de bodemplaat van de kofferruimte./pBRpzoals gezegd zou het niet zomaar een zwarte plaat gaan worden en heb ik een (voor mijn idee) leuke onderbreking gemaakt./p

peven een plaatje in de duisternis./pBRpbest leuk zo met dat blauwe licht./p

pen zo ziet mijn kofferruimte er nu in totaliteit uit./pBRpbest mooi, al zeg ik het zelf./p

pen nog even het zelfde plaatje in duisternis./p

pom er voor te zorgen dat ook de achter passagiers ietwat meer muziek krijgen gaan de bakjes in de hoedenplanksteunen plaats maken voor speakertjes./p

pNa het verwijderen van de bakjes heb ik dempings"wol" onder de openingen gelegd om tevens ook enige reflexties tegen te gaan./p

pnadat er twee mdf-plaatjes zijn gemaakt heb ik de speakers met inslagmoeren bevestigd. alle aanluitingen zijn gesoldeerd en met krimpkous beschermd./pBRpde Hertz ECX 87 gaan de mensen achterin plezieren./p

phet eindresultaat./pBRpomdat de speakers geen eigen roosters hebben heb ik zelf een bescherming (EMMA) gemaakt van handgreepjes uit de "KARWEI" ./pBRphet geheel nu nog een beetje afregelen en klaar is Didi./p

pvandaag zijn mijn nieuwe speakerkabels gearriveerd./pBRpin-akustik LS 602  om het composet te gaan plezieren./p

pin-akustik LS 502 om het sub-gebeuren op te vrolijken./p

pde LS 602 is een 4-aderige kabel die gelijk is voorzien van een snake-skin./pBRpnet zoals de 2-aderige LS 502./pBRpnu alleen nog even alles netjes afwerken en labelen en dan netjes gaan inbouwen i.p.v. de "simpele" speakerdraden die er nu in zitten./p

pde nieuwe bekabeling loopt via de zelfde weg als de oude kabels en zit vanzelfsprekend in beschermende snake-skin./p

Helaas geen omschrijving!

palle speakerkabel is nu voorzien van kenmerken zodat er geen fouten kunnen worden gemaakt met het aansluiten./p

Helaas geen omschrijving!

pook onder de achterbank zit alles netjes vast./p

pen dan de aansluitingen aan de Lrx 6.9 ./p

pen zie hier, het resultaat van een dagje knutselen./p