Dit is mijn auto, het is een Peugot 106 xs sport. Hierin ga ik mijn audio bouwen.

Eerst maar eens beginnen met het dempen van de de auto. Dit is de achterbak hier heb de bodemplaat gedemd met lood bitmume.

De deuren van een 106 zijn net een cola blikje, dus daar moest maar eens verandering in komen. Er zitten 1 - 3 lagen 2,5 mm bitume in de deuren. Daarnaast is de deur zo ver als mogelijk luchtdicht gemaakt.

Achter de deurpanelen zit fohm en celrubber om het resoneren tegen te gaan.

Alle kabels liggen met bitume vastgeplakt op de bodem van de auto.

Alle kabels liggen verspreid, links de plus, in de midden de RCA kabels en rechts de speakerkabels. Op de bodem liggen 4 grote plakken bitume om de bodem te dempen.

Helaas geen omschrijving!

Omdat ik in mijn peugot maar 13 cm kwijt kan moesten er deurpanelen komen. Na heel veel passen en meten zijn ze er gekomen.

Helaas geen omschrijving!

Helaas geen omschrijving!

Hier is 1 paneel al bekleed met skai leer. Ditzelfde skai leer komt terug in de rest van de auto.

Dit is mijn Iridium woofer van DLS. De kabel is gesoldeerd op de speaker en afgewerkt met snakeskin en krimpkous.

Hier staat mijn compo setje in te spelen. Dit duurde 30 uur. Erg lang, maar na 30 uur gaan ze pas optimaal klinken.

Hier mijn deurpaneel met de iridium woofer.

Omdat ik achterin een 2de Optima wil, heb ik een luchtslang moeten trekken voor het ontsnappen van gassen die de accu kan geven bij een heel hoog verbruik.Dit is een regel van de EMMA.

In de bumper komt deze slang uit.

Dit is mijn Optima voorin. De accu klemmen zijn van DLS en de kabels zitten in slangen.

Dit is mijn optima achterin. Deze staat tussen mijn 2 wooferkamers in. De hoofkabel tussen de accu`s is 35mm en is 2 keer 150 amp afgezekerd. Dan gaat er van de 2e accu 50mm naar een verdeelblok van Rockford en worden de A3 en A6 van DLS dubbel gevoed.

Dit is de basis van mij wooferkist. Ik heb alle planken bij de gamma op maat laten zagen. Dat scheelt heel wat werk.

Hier zijn we al aardig opweg. FF passen voordat we verder gaan.

Hier zijn de gaten voor de subwoofers gemaakt.

Binnenin de kist zitten 2 lagen bitume, hier zit er al gedeeltelijk 1 op.

De poorten hebben houders zodat deze stevig vastgemaakt kunnen worden. Ook om de poorten zitten 2 lagen bitume.

Helaas geen omschrijving!

Ik heb de subwoofer grills laten spuiten voor een speciaal effect.

Dit zijn mijn A3 en mijn A6 versterkers van DLS. De a3 is een dual mono voor mijn woofers in deuren en levert 2* 100 watt rms. De A6 is voor mijn 2 subs en levert op 2 ohm rond de 800 watt rms. Voor mijn tweeters ben ik nog opzoek naar een versterker. Ik denk dat het een dual mono van genesis word.

Hier staat de subkist erin en zijn de amps aangesloten. Niet slecht voor een sportleraar!!

Helaas geen omschrijving!

Ik vond het aanzicht van de versterkers niet zo mooi dus ben ik een afdek plaat gaan maken. Hier is hij klaar en bekleed met skai.

En dit is dan het eindresultaat. De amps worden verlicht door 4 blauwe leds. Maar die zie je nu helaas niet door het licht.

Helaas geen omschrijving!

Dit is mijn head-unit. De alpine 9835r. Deze stuurt alles zonder problemen ACTIEF aan. Hij is ondertussen vervangen door de Alpine 9855r met slide-panel, net ff iets mooier.

Sorry van de slechte kwaliteit foto`s, maar het verkleinen van foto`s is niet echt bevoordelijk voor de kwaliteit.

Dit was mijn 1e install in me wagen. Allemaal leuk gebouwd maar klonk niet echt mooi achteraf gezien.

Dit was mijn 2e install. Klonk erg mooi, maar jammer van al die kabels die je ziet.