Dit is dan het eindresultaat. Toch niet verkeerd uiteindelijk. Alles afgewerkt met zwarte matglans verf. Het was de bedoeling met zwarte skai aan de slag te gaan, maar voorlopig geen tijd en geen geld, dus dan is dit wel een nette oplossing nog.

Signature

Mijn oude koekblik: VW Golf 1.8 GTi 8v uit ''87. Misschien oud, maar niet kapot te krijgen. Ben volop bezig met hem aan alle kanten op te knappen. Ligt lekker laag aan de grond.

Fotootje van me pas nieuwe velgjes. Staan zeer bruut moet ik zeggen. Nou nog G60 lijstensetje en het is compleet.

Glimt nog mooi voor zo''n oud beessie. En nog steeds de standaard uitlaat. Na het verbouwen van de kofferbak komt er wat brutere versie, maar alles op z''n tijd.

Recept ''Subwoofer''. Benodigdheden: 6 op maat gezaagde stukken 18mm MDF (Hubo bedankt!), accu boor, tekengerei, Pattex houtlijm, Bison montagekit en zooitje schroeven.

De zijkanten voorgeboord en ingesmeerd met houtlijm. En Grolsch herfstbok is lekker! :)

Leukste werk was nog wel met figuurzaag de boven en onderkant verstek zagen. Maar beetje perfectionist heeft dat er wel voor over. Resultaat sluit naadloos aan.

Had het eerst ff zonder noppenschuim geprobeerd. Maar was niet tevreden. Toen toch maar aukistisch noppenschuim erin geplakt en het resultaat is perfect.

En hier resultaat van 2 avondjes klussen in de schuur. Hij heeft al geproefdraaid en hij speelt lekker laag. Beter dan zo''n tube.

Hier is goed te zien wat mijn persoonlijke eis was van mn installatie: reservewiel moet toegankelijk blijven.

Zijschotten op maat gezaagd. Tweede eis was dat er nog een bierkratje achterin kon. Ook dat klopt op de centimeter :) en das toch wel belangrijk!

Kijk toch eens wat een lekker zooitje bedrading :) Toch maar eens wegwerken op een behoorlijke manier :D

Even een stuk verder zonder foto''s (ook niet interessant verder).Rechter sub is nu ook klaar (duurde ff voor ik precies dezelfde gevonden had voor wehnug :) )

Hier dan de Bull Power 4600 in mn linkerkant. Deze stuurt mn subs aan. Bakje gemaakt voor de versterkers en op de zijschotten geschroefd/gelijmd.

Dit is de Classic 140 die nu de achterspeakers aanstuurt en in de toekomst een composetje. Tis eigenlijk meer omdat de rechterkant zo kaal was :D

Hier ligt dan meneer thuisbrenger comfortabel.BRWat nou nog moet gebeuren: gasdrukveren onder de hoedenplank, scharnieren op de reservewielklep en alles bekleden.

OUD: Mijn oude koekblik: VW Golf 1.8 GTi 8v uit ''87.

OUD: Hier begint het er steeds meer op te lijken. Inmiddels al wel broodnodige vervangen met G60 onderlip, 15" Shaper velgen + Michelin banden en donkere achterlichten. Op verlanglijstje staan nog dorpellijsten/sideskirts. Dan istie behoorlijk af.

OUD: Verlaagd met Koni setje: voor 80mm en achter 60 mm. Ziet er stukken beter uit zo!

OUD: Eerst maar een fatsoenlijke hoedenplank maken uit 18 mm MDF. En meten is weten is het motto!

OUD: Eerst ff passen met de speakers bevestigd aan de onderkant.

OUD: Daarna bekleed met zwarte skai. Geeft toch het mooiste effect heb ik al gezien bij andere showcases.

OUD: Nog eens passen na bekleding. Makkelijkste gedeelte ''Project Kofferbak'' gehad. Na de APK in november verder met de kofferbak aftimmeren.

OUD: De verveling slaat toe: Met beetje handigheid met mdf, figuurzaag en Flexa zilver mettalic (sluikreclame) VW logo gefixed.

OUD: En voila, op de onderkant van de hoedenplank. Staat erg goed moet ik zeggen als ik me klep open doe. BRTe zien is de Magnat Power Bull tube. Prijs/kwaliteit verhouding erg goed moet ik zeggen, maar het is echt een onding achterin.BRBedoeling is in de winter de sub in een kist te maken en de kofferbak netjes af te timmeren en bekleden./PPUiteraard dan meer foto''s.