Zoveel mogelijk uit de auto gehaald om de bekabeling op een makkelijke manier erin te kunnen leggen omdat ze zoveel mogelijk in buis komen te liggen.

Hier ligt de bakabeling erin. Aan de bijrijderskant zie je de voedingskabel (35 mm2) in de buis met bruine tape, de pijp met witte tape is voor de speakerkabel, in het midden liggen 2 buizen 2 met rode en 1 met gele tape voor de rca kabels, en aan de bestuurderskant ligt een buis met blauwe tape voor de speakers aan die kant en een buis met grijze tape voor de remote en voor een aantal schakeldraden voor eventuele verlichting. De overgang onder de achterbank door heb ik met krimpkous gedaan vanwege de geringe ruimte hieronder.

Je moet wat verzinnen om de rca''s in de 16 mm buizen te krijgen.BRDe buis heb ik ingesneden en vervolgens om deze manier de kabels erin gekregen zonder deze te beschadigen.

Dit zijn de gezaagde planken voor de bak waar de versterkers in komen.

Gezaagde panelen die de zijpanelen moeten gaan worden voor de versterkerbak.

De versterkerbak in elkaar geschroeft. Ook zie je de 2 uitsparingen voor de pc fannetjes die geschakeld gaan worden via een relais evenals de remote voor de versterkers.

Even in elkaar geschroeft om te kijken hoe het er ongeveer uit moet komen te zien en om de gaten voor de kabeldoorvoer te bepalen en te zagen. Ook zie je heel licht getekend hoe de versterkers erin komen te liggen.

Hier zijn alle onderdelen geverft met grondverf omdat er af en toe wat vocht aanwezig is in de kofferbak. De 2 uitgezaagde rondjes in de zijpanelen zijn er voor om dalijk nog bij de achterlichten te kunnen komen mocht er een lampje kapot gaan. hier zullen later nog iets van grilletjes voor komen als afwerking. De 2 gezaagde rondjes in de versterkerbak zijn er om de warme lucht aftevoeren.

Alle onderdelen in elkaar geschroeft om het geheel in de kofferbak te kunnen passen voordat het bekleed wordt zodat eventuele aanpassingen makkelijk gemaakt kunnen worden.

Het geheel weer uitelkaar gehaald om te kunnen bekleden.

De achterkant van de zijpanelen bekleed om de witte verf dalijk niet door de gaten te zien. En voor tijdelijk afwerking. Het witte gedeelte in de bak zelf zal ook nog bekleed worden met zwarte stof.

Zo ziet het er aan de voorkant uit met de zwarte stof. Dit zal weggesneden worden zodra de grilletjes er zijn.

Hier staat de versterkerbak in de auto.BRHet wit geverfde gedeelte is nu met zwarte stof bekleed en de 2 pc fannetjes met biohazard grilletjes zitten erin, ook is een deel van de rfp-3212 subwoofer van rockford te zien in een voorlopige testkist.

Hier liggen de versterkers op hun plek met in het midden de verdeelblokken en nog een ruimte voor eventueel een condensator.

De versterkers heb ik op kleine ringentjes gezet zodat er ook koele lucht onder de versterkers door kan voor eventuele koeling.

Omdat het geluid en dan voornamelijk de bass niet naar me zin is ben ik opnieuw begonnen met een andere kist te maken en dan gelijk een gepoorte kist van 56,6 liter met een poort van 10 x 56,6 cm waarvan je hier de panelen ziet liggen.

Dit is de kist in elkaar geschroefd. Het gat voor de poort komt aan de bovenkant en moet nog gezaagd worden.

Het voorpaneel voor de subkist met de zijpanelen eraan vastgeschroeft.BRDe gaten in de zijpanelen zijn voor 12volt spots. Onder de spots zullen de 2 rf 500x versterkers komen.

Dit is het geheel van de kist met zijpanelen. Ook is het gat voor de poort uitgezaagd.

Zo zit het nu in de auto geheel bekleed met groene pluche stof.BROok zijn de spots geplaatst en aan de zijkanten van de sub zit een groen ccfl buisje. Voor de sub liggen op dit moment nog de zekeringhouder en het massablokje, later zal hier nog een nieuwe bodemplaat komen te liggen wat met dezelfde stof bekleed gaat worden maar dan in een rode kleur.

Hier ligt de bodemplaat erin en zoals je ziet niet met een rode stof maar met een oranje pluche stof bekleed. De bass poort zal binnenkort nog vervangen worden door een normale poort i.p.v de regenpijp die er nu in zit.

De spots en de koude cathode fluorisentie buisjes aangesloten en brandend. Later komen er nog 2 stroboscopen bij en zullen er in plaats van normale spots ledspots in een kleurtje inkomen.

Me voltmeter van de autostyle.

De hu van Pioneer DEH-P8600MP een hele verbetering ten opzichte van me vorige sony h.u.

Hier de optima yellowtop van 60 ah met de Monitor accuklemmen en de Sinuslive kabels.

Wat bitumen voor in de kofferbak en in de voordeuren, bij elkaar een kilo of 50.

Beetje wazig te zien maar dit is dus een stapeltje van 12 kilo bitumen.BRDit is een stapel voor in de linker deur en voor de rechterdeur heb ik ook nog zo''n stapel.

De linkerdeur kaal om bekleed te worden met een paar m2 bitumen. Ook de rechterdeur is kaal gestript om bekleed te worden uiteraard.

Hier zit de eerste laag erin, in totaal komen er 4 lagen in, over de gehele deur en achter de speaker komt er een 5de laag bij.

Alle lagen bitumen zijn hier aangebracht zowel in de deur als op de deur. De grote gaten heb ik van binnen uit dichtgeplakt met bitumen en aan de buitenkant overheen geplakt om het steviger te maken.

Een foto genomen vanaf de bijrijdersstoel.

Helaas is dit een van de weinige foto''s die ik heb van me deurbakken in aanbouw. Heb op de orginele deurbak een mdf ring gemaakt en dit bekleed met rekbare stof. Vervolgens alles in gesmeerd met poly en ingesmeerd met autoplamuur.

De deurbak met autoplamuur om hem lekker stevig te maken.BROnder de mdf ring wordt het later nog opgevuld om een nog massivere bak te krijgen.

De deurbak bekleed en wel met de mid.

De bestuurderskant met de met poly bewerkte A-style en tweet.

De met poly bewerkte A-style met tweet. Ook hier heb ik geen foto''s van van tijdens de bouw, maar deze zullen binnenkort verbouwd worden wegens een andere compo dus dan zullen daar foto''s van geplaatst worden.

Eindelijk na een paar weken moeten wachten heb ik eindelijk me nieuwe compo binnen. Het is de ORION P6.2 geworden. Een 16,5 cm compo 100 watt rms. Voor de tweeters zitten er een inbouwcupje en een opbouwcupje bij incl. alle schroefjes en dergelijke. Ook zitten er 8 bosjes speakerdraad bij om vanaf de mids en tweeters naar de filters te gaan, deze zal ik niet hoeven te gebruiken omdat ik de filters er niet tussen gooi.

De mids ook netjes op ze kop.

Het filter van binnen, met de mogelijkheden tot bi-ampen en voor de tweeter zit er een schakelaartje op om te dempen