Zie hier al de kabels die naar achteren lopen via de rechterdorpel.

Het is nog niet zo simpel om deze allemaal weg te stoppen achter de dorpel....

Ach ja, het past toch wel redelijk.

Het lijkt een bende maar de kabels liggen echt goed vast zo. Hier gaan ze onder de achterbank.

Hier gaan de kabels naar de kofferruimte.

De signaalkabels. Nu nog zonder stekkers, die staan in nalevering. Maar de rest van de auto is toch ook nog niet klaar, dus dat is niet erg. Er komen 4 kabels van de radio naar de versterkers, en de Outlaw heeft een dubbele RCA uitgang welke ik ook zal gaan gebruiken.

Zie hier: 22 meter DIETZ High-end Berlin cinchkabel. 8,5mm diameter, matrood.

Een iets duidelijkere foto van de kabels.

Eindelijk zijn de RCA-pluggen binnen, ik heb ze direct gesoldeerd.

Zie hier de demping in de portieren.

Ook links zit er het één en ander in de dorpel verwerkt...

Wat een zooitje met kabels, als dat maar goed komt met het monteren van de dorpel.

Ook hier liggen deze kabels goed vast.BR

Hier ligt de gehele meute aan de linkerkant onder de achterbank.

Zie hier de filtering van de voorluidsprekers. Het zijn 3-weg filters. Maar ze zijn nu aangepast voor 2-weg aan te sturen. De luidsprekers in de portieren gaan actief spelen.

Ver verstop achter het dashboard, hopelijk krijg ik geen problemen met de airbag, dat staat zo slordig zo''n klapzak uit het dashboard tijdens een wedstrijd.

De doorvoer naar de portieren is d.m.v. een stekker. Hier moesten de kabels van de luidsprekers dus in gemonteerd worden.

Een duidelijke foto van de stekker van het portier.

Ook het dashboard moest eraan geloven. Om de 2 luidsprekers er in te krijgen moest een stuk uitgezaagd worden, en met polyester weer op maat gemaakt worden.

Het gat voor de 10 cm mid. zit er al. Nu nog een "bakje" maken voor de tweeter.

Het begint er al aardig op te lijken zo. De tweeter komt bijna in de hoek, en deze zal gemonteerd worden op kogeltjes. Dit om goed uit te kunnen richten, en hopelijk een goed resultaat bereiken.

Afgewerkt met plamuur, en flink geschuurd. Nu nog het alcantara erover heen spannen, en het is klaar voor montage. Dan heb ik eindelijk weer eens muziek in de wagen...

Zoals je kunt zien, zijn ook deze moeilijke hoekjes wel gelukt. Goede lijm is wel erg belangrijk. ( en heel veel geduld.)

Ook de ronding rond het klokje is wel mooi zo.

De tweeters worden op een aluminium ring gemonteerd, en deze komt aan een kogelgewricht bevestigd. Zo is het richten van de tweeters mogelijk.