hallo allBRHier een paar foto''s van mijn auto en mijn install.BRDit is hem dan mijn honda civic vti hij is nog best standaard tot nu toe heb ik de complete uitlaat lijn vervangen. Het spruitstuk is van DC sports en is van keramiek de rest is van RVS katvervanger,middenpijp,en einddemper. Verder heb ik nog een open luchtfilter met alu. aanzuigbuis tot zover motorisch. Binnen in de auto heb ik alu. pedalen en type-R matten en twee neon buizen die de boel een beetje oplichten.BRvan buiten heb ik nog niks gedaan maar binnenkort worden de ''15 velgen vervangen door ''17 jongens.

De drie RCA kabels liggen langs de rechter zeide van de auto

daarna lopen ze achter het dashboardkastje langs

Om vervolgens te verdwijnen in de head-unit

De speaker kabels voor de voorspeakers lopen via de linker zeide van de auto waar (origineel) al twee goten aanwezig waren. Daar pasten ze mooi bij in.

Zo dan nu eerst het hart van de install een Pioneer DEH-P9100R niet zo nieuw meer maar wel een complete radio met 3 RCA uitgangen en een compleet filter menu, maar ga hem wel varvangen met de tijd voor een pioneer DVD met klapfront maarja na deze uitbreiding is het geld ff op en ik heb ook nog wat andere wensen verlagen,nieuwe velgen enz enz dus dat komt nog wel.

De tweeters van mijn 508GTI zijn ingebouwd op de originele plaats. Standaard zaten ze ook daar ook in mijn auto.

Hetzelfde geld ook voor de 508GTI woofers die eveneens op de originele plaats zijn ingebouwd. Weet dat dit niet de meest ideale manier is, maar op deze manier zie je er van buiten niets van dat er een install in zit. wat bij mij in de buurd goed uitkomt.

Met deze switch die naast mijn handrem zit regel ik de Caliber power-relais die er voor zorgt dat mijn tweede (gel)accu wordt bijgeladen als ik rijd en dat als ik stil sta en muziek aan heb (bijv. op een meeting als ik de motor niet kan laten lopen) mijn gewone accu niet leeg raakt waardoor ik gewoon nog de auto kan starten. Echt handig :)

Nu komen we bij het echte werk, Hier zie je de eerste bodemplaat de gel-accu en wat draad-spaghetti. De accu is verzonken in de bodemplaat zodat hij geen kant meer op kan. Op deze plaat is ook de Caliber power-relais bevestigt staat alleen niet op de foto.

Daarna komt de tweede bodemplaat er bovenop. de accu ligt precies gelijk zoals je ziet. De accu zit straks op de bodem van de subwoofer kist.

Alle draden zijn er doorheen getrokken.

Hier zie je de plank waar de subwoofers in komen te hangen met daaronder de Groundzero 4350x versterker deze levert 4x 150Watt RMS op 4 OHM. Waarmee ik de JBL508GTI compo''s voor en de JBL T595 hoedeplank speakers aanstuur . Links en rechts zie je de scheidingsfilters van de compo''s ook nog.

Je kunt hier goed zien dat de tweede accu op de bodem van de kist zit. Verder zie je de verstevigde bevestegingspunten waar de subwoofer aan komt te hangen, Willen natuurlijk niet dat als ik een hobbel neem dat de per stuk 15kilo weegende sub''s op mijn versterker donderen. :(

Hier de tweede versterker de Groundzero (2800x) die de twee JBL W10 sub''s aan gaat sturen. Deze levert 1600Watt RMS op 0,5 OHM in deze setup komen we op 0,75 OHM uit dus zal ie rond de 1400Watt RMS leveren wat perfect is voor de tweemaal 600Watt RMS JBL W10GTI sub''s

Helaas geen omschrijving!

Alles moet natuurlijk ook bekleed worden.

Helaas geen omschrijving!

Dit is de condensator van 1,2 farat die eveneens van Groundzero is.

De JBL T595 hoedeplank speakers die nog opnieuw moeten worden ingebouwd (de stofering is nog niet ok) maar ze klinken al wel perfect, wat wil je met 150Watt RMS per stuk.

En dit is dan het eindresultaat van de install ziet er best aardig uit ofniet?????. Ik ben er dik tevreden mee in elk geval en het klinkt ook super. Ik wil hier graag nog wat mensen bedanken allereerst Dennis van CaRadio in Heerhugowaard voor het advies en de mogelijkheid dit project te realiseren, ook wil ik bedanken Dennis v/d Hurk,Tomasz Brandtenaar en mijn vriendin voor de support. Ben benieuwd wat jullie er van vinden.BRGreetings MuPPeT

Helaas geen omschrijving!