Mijn auto op Automaxx tuning beurs op he terrein van Sixflags 2003. Deze 2.0 16v XSI uitvoering heb ik Eibach verlaagd, de kunstof strips in kleur meegespoten. De originele antenne heb ik vervangen door een Hirschmann combi versie met Radio- GSM- en GPS-signaal. Ook heb ik zelf Xenon verlichting ingebouwd (dit komt uit een schade BMW) en heb ik Whelen strobes in de koplamp-units gemaakt. De motor heb ik zelf opgevoerd door een forced air induktie kit te maken. Dit had een vermogenstoename van 12 pk (gemeten op een rollerbank).

Om te beginnen heb ik m''n reservewiel in de garage liggen en een spuitbus in de auto. Toen exact berekend wat de inhoud van de subkist moet zijn (43.1 liter), daarna op de juiste plaats een tussenschot gemaakt en deze met ruitenkit bevestigd.

Hier even van bovenaf.

In de ruimte''s naast de achterbank, zijn aan iedere zijde een Soundstream klasse A versterker geplaatst. Deze spelen mono dus voor iedere voorspeaker 1 versterker.

De voedingskabel 35mm2, door de chassisbalk naar achter. Hierdoor heb ik geen storingen die je onderweg op kan pakken, en kun je onzichtbaar naar achteren. Uiteraard staat de veiligheid voorop en is de kabel in een doorvoerrubber door een kunststof paneel doorgevoer de chassisbalk in. Daarna over de hele kabel een beschermende laag gemaakt, en de wielkuip weer gemonteerd. Deze beschermd de gehele binnenkant van deze ruimte.

Alle bedrading komt van achter de bak in, zodat je er uiteindelijk niets van ziet als alles klaar is. Nu nog niet netjes op de foto, maar dat komt verder in de presentatie wel goed als het inbouwen vorderd.

De bovenzijde van de subkist is van 36mm MDF, de overgebleven ruimte bood net genoeg plaats voor de wisselaar, het scheidingsfilter, de sub-versterker, 1 van de vier 1 farad condensatoren en het hele voedinsverhaal. Zeer binnenkort wordt deze Soundstream versterker vervangen door de VRX 1.500 mono versterker van Audison, zodra die erin zit zien jullie dat hier direkt. Ook denk ik dat er een andere sub gaat komen, maar dat gaan jullie hier ook dan zo snel mogelijk zien.

Hier diverse zekeringen voor alle verschillende componenten, met uiteraard de hoofdzekering, voorin, op korte afstand bij de accu voorin.

Hier zie je het aktieve scheidingsfilter welke ook van Soundstream is. Deze is uitgevoerd met vaste module''s voor de kantelfrequentie''s (steek-module''s) voor de laagste vervorming. /PPDe wisselaar kabel heb ik gemodificeerd zodat de signaal kabels hiervan van een hoge kwaliteit zijn. Ik heb hiervoor Alphatech kabel gebruikt.

De sub is netjes verzonken in de kist, en de schroeven zijn uiteraard ook niet meer te zien. Dit door een metalen rand (ook verzonken in de kist) er op te bevestigen.

In de originele mat heb ik een RVS rooster gemaakt zodat de sub niet kan beschadigen.

Dan met het bagagenet erin, en je ziet er bijna niets van.

De gebruikte speakerkabel van Monitor PC. Een kombinatie van getwist koper, zilver en goud, door de originele kabel-geleiders

In het plafond-console heb ik de originele mic. van Ericsson in gebouwd.

De Becker Trafic Pro staat erg netjes in het geheel, en lijkt wel haast origineel af fabriek. Ook heb ik speciale pasringen achter de radio gemaakt zodat deze netjes gelijk komt met de voorkant van het dashboard. En oranje verlichting in m''n GSM zodat deze netjes kleurt bij de rest. Is echt een monikkenwerk.

Mijn Thumbnail